Re: Механизм саморегулировки привода сцепления (щелчки)
Цитата:
Сообщение от Rolsen
говорит, фигня эти 27 мм, скоростя стали туже переключаться и разгоняется не очень как было
Вообще, да, тугое переключение и тупой разгон в данном случае противоречат сами себе. Если принять, что механизм заклинил, что приравнивает его к десятому тросу, то получается при увеличении зазора до 27 мм передачи должны туго включаться, но автомобиль должен "переть" как бешеный - т.е. без пробуксовки сцепления.
Древовидный вид