задавался тем же вопросом, и думал что дай ка поставлю каябу вкруг.
вобщем на 60 000км выбросил 16 000 денег на каяб премиум вкруг+опоры+мелочь. итог - стало жестко как в табуретке.и это на высоком профиле с давлением 1.8 - 1.9 . отмучился так 40 000 км и поставил сааз перед-зад+десятковские пружины(ибо мягкие) и резину Barum. пассат конечно не получился , но проехав 40 000 км я забыл что такое абразивный асфальт , трещины и мостовые стыки ( привет новому мосту).
тысяч через 20 буду менять наверное уже стойки. езжу половину пробега по сильно разбитым дорогам, и плавность хода уже не та...
задавался тем же вопросом, и думал что дай ка поставлю каябу вкруг.
вобщем на 60 000км выбросил 16 000 денег на каяб премиум вкруг+опоры+мелочь. итог - стало жестко как в табуретке.и это на высоком профиле с давлением 1.8 - 1.9 . отмучился так 40 000 км и поставил сааз перед-зад+десятковские пружины(ибо мягкие) и резину Barum. пассат конечно не получился , но проехав 40 000 км я забыл что такое абразивный асфальт , трещины и мостовые стыки ( привет новому мосту).
тысяч через 20 буду менять наверное уже стойки. езжу половину пробега по сильно разбитым дорогам, и плавность хода уже не та...
SS-20 Comfort (комплект по кругу был) очень мне понравились, отьездил на них 50000 продал месте с машиной
Комбинированный вид
