Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Вес приоры максимум 1080 кг, что тоже мне кажется завышенно, 2110 весила всего 1030 кг, не понятно за счет чего приора прибавила полтиник. А 1185 кг, сам понимаешь бред откуда там лишние 150 кг в десятом кузове не понятно?
Про остальное я даже спорить не буду, не интересно.
Вес приоры максимум 1080 кг, что тоже мне кажется завышенно, 2110 весила всего 1030 кг, не понятно за счет чего приора прибавила полтиник. А 1185 кг, сам понимаешь бред откуда там лишние 150 кг в десятом кузове не понятно?
Про остальное я даже спорить не буду, не интересно.
Блин, информация взята с офф источников. Я бы не спорил на счёт движка и динамики, но:
1. Воротников сам всё показал.
2. Много раз сталкивался на трассе с солярисами/рио 1.6 и более менее спокойно обгонял их, хотя было видно, что они сопротивлялись - догонял я их быстро, а вот когда идти на обгон уже видно, что водитель нажимал на газ, и обгоняю я всегда от 3-3,5 тысяч. Не беру в пример обгоны до 100 км/ч, вся речь ведётся про 120+.
Я не хочу сказать, что Приора спорткар или рвёт одноклассников в хвост и в гриву. Я хочу сказать о том, что движок там стоит вполне современный.
Тут на форуме есть статья, я не помню кто писал, про движок Приоры, почему кривая момента проседает в диапазоне 2000-3000 и тд. Статья показалась очень логичной для народного автомобиля - хочу экономить, еду размеренно, хочу гонять - кручу лучше. Да и по мне, если вникнуть в суть вопроса, двигатель и трансмиссия рассчитаны очень грамотно для экономии топлива.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Da Vinchi
Опять флуда вагон, засрали тему
Понять и простить )
Хотя, вроде писали, что в каких-то Вестах будут стоять силовые агрегаты от Приоры, то можно и не считать флудом.
)
Комбинированный вид
