я не спорю. Вот только признаки помирания приоровского сцепления весьма "оригинальные". Оно не буксует, и не ведет ( если его не сожгли к чертям), передачи включаются нормально. Но усилие на педали большое. Причем для водителя нарастание усилия за 100-150тыс км проходит незаметно. А потом в один момент происходит кряк и все, приехали. У меня две практически одинаковых приоры (моя и брата), обе 2008 года, и на обоих все неисправности происходят как по копирке, в том числе и сцепление.
У меня аналогично на калине с приорокоробкой. Заводской Лук отходил 60 тыс. Следующий Лук отходил тоже 60.
Диск в идеальном состоянии. Но усилие на педали растет с каждым днем, и виден сильный износ в месте прикосновения выжимного к лепесткам.
Что пока делать не знаю. Обидно менять хорошее сцепление "запростотак"
Древовидный вид