АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5

[Foland11]

Как работает термостат, такая и будет температура. У меня (при варке в кастрюле) открытие при 87гр. Так вот, сейчас по трассе у меня 87-88гр и держит. А город - есть город. В городе доходит до 105гр, потом вентиль сгоняет до 95-96гр. И так повторяется. Стоит выехать на трассу, падает до 87 - да так и держит. У меня без холодильника машина.

[Serg901]

Сообщение от Foland11

А город - есть город. В городе доходит до 105гр, потом вентиль сгоняет до 95-96гр. И так повторяется. Стоит выехать на трассу, падает до 87 - да так и держит. У меня без холодильника машина.

Совершенно в дырочку. Одно только но - даже по трассе с скоростью 80 км/ч. темп-ра может доходить до 95*С, при полной загрузке и окр. тем-ре 20...30*С. У меня даже с зимним утеплением выше 91*С, при тех же условиях, не было.
Вообще я бы датчик выкрутил с термоса, подключил обратно к жгуту и в кружку с кипятком (100*С). Глянуть, что же показывает БК - получится проверка всего канала (при вкл. зажигании). Никто не гарантирует, что датчик изначально (новый) был исправный и его параметры соответствуют таблице. Четыре года (и зимой), при нетюненгованном термосе (разными) держится 93...95*С - удивительно.

[YURII.N]

Сообщение от Foland11

Как работает термостат, такая и будет температура. У меня (при варке в кастрюле) открытие при 87гр. Так вот, сейчас по трассе у меня 87-88гр и держит. А город - есть город. В городе доходит до 105гр, потом вентиль сгоняет до 95-96гр. И так повторяется. Стоит выехать на трассу, падает до 87 - да так и держит. У меня без холодильника машина.

Во, у меня так стало после замены термоса. По трассе 84-85гр, в городе 96-99гр при любой наружней температуре. Это без кондея, с кондеем 86гр. Я уж забеспокоился, что что-то не в порядке.

[Лесной Слон]

год назад отписывался как поменял стоковый термостат и чуть-чуть укоротил в новом термостате прамо (металлический корпус) шток. прошел год, может чуть больше, уже не помню. зимой температура держалась на уровне 94*С (на стоковом было около 86*С), летом в районе 96-101*С (в пределах работы вентилятора), трасса летом 96-97*С одним словом, всё ок. зимой в машине стало теплее и прогрев быстрее (наверно из-за того, что стоковый китайский термостат был кривой, судя по следам от тарелки-клапана).