вся причина еще и в опоре правой двигателя . двигатель проседает хватает 5 мм вниз первая и вторая передача начинает туго включатся в силу перекоса а народ пихает насильно тем самым гробя синхронизаторы
Ну тогда бы все 8-15 модели уже стояли бы на месте, так как у них ДВС весит на одной подушке и если она просаживается, то передняя часть двигателя просаживается на 2-2,5 см , но при этом не замечено с трудностями переключения передач, лишь шкив колевала трётся об пыльник.
Древовидный вид