АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21

14.10.2014, 20:08

#11

Kocmoc-nv86

Совсем как дома

Регистрация: 21.04.2011

Адрес: Нижневартовск ХМАО-Югра

Возраст: 40

Пол: Мужской

Автомобиль: Chevrolet Cruze 1.6 LS мкпп 124л.с.

Сообщений: 954

Сказал(а) спасибо: 165

Поблагодарили 87 раз(а) в 71 сообщениях

Вес репутации: 15

Kocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордиться

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21

Цитата:

Сообщение от Hardrocer

Опорный замени на INA 2112,его нужно менять на следующий день после покупки машины,а лучше прямо в этот.

Ну зачем же так категорично?! Мой поляк 45 пробежал и еще побегал бы. А завыл у меня натяжной китаец. Второй китаец тысяч 20 пробежал и тоже шуметь начал. Поменял на инна. Ранее писал про шорох в районе впускного распредвала, сегодня ничего не услышал, что это было хрен знает.