Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.10.2014, 12:45   #11
Anatoli183
Новичок
 
Аватар для Anatoli183
 
Регистрация: 08.10.2014
Адрес: В. Салда
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora 2170
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Anatoli183 не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21

Ребята день добрый! Спасибо за пояснения по комплекту DAYCO-KTB700, и изучив информацю из поста #1 сделал инфо-стенд с альтернативной замены ГРМ и помпы, в соотношении цена-качество-надежность на мой взгляд (если на Ваш взгляд что то не так скажите)
И есть вопрос по опорнику INA 532 0438 10 в нем надо менять смазку?
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ГРМ_Priora.jpg
Просмотров: 106
Размер:	120.1 Кб
ID:	110014
Anatoli183 вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Da Vinchi (20.10.2014), Ri.264 (19.10.2014)
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 13:54. Часовой пояс GMT +3.