Есть так называемые Газелевские помпы,они дешевле,давят прилично,но там сальниковое уплотнение на валу,используется клапанный маслосъёмный колпачёк от Жигулёвского двигателя классики и есть вероятность протечки со временем,хотя у одного знакомого такая помпа даже на воде на тракторе работала много лет.Сам использовал такую помпу для других целей,на воде ,работала сезонно только летом,за зиму вал ржавел и рвал сальник,делов по замене на 15 минут,на антифризе думаю ходить должен,не будет ведь корозии такой.
Есть более дорогие помпы,где вообще нет сальников и узел с крыльчаткой отделён механически от моторчика,вращение передаётся через магнит,как в водяных счётчиках.По этому такая помпа в принципе потечь не может,может только сгореть мотор к примеру, ну или износ будет со временем.Давление у такой помпы возможно и поменьше,чем у газелевской,но для подмоги печке вполне должно хватить,да компактнее намного она по размерам.
Глянуть эти помпы можно здесь http://www.tepla-voz.ru/pompa.html
А здесь уже обсуждали эту тему http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=55341
Добавлено через 9 минут
Ещё я бы прислушался к такому совету,сам не делаю,у меня и так греет будь здоров,но если нужда заставит,то скорее всего так буду делать,для начала.
Цитата:
Сообщение от Serg901
Можно байпас в термосе заглушить - циркуляция по малому кругу будет через радиатор печки, греть будет лучше. Как в Гранте.
Как сделать, я ещё тоже не вникал,так как вроде и не надо пока,но думаю не должно быть сложно.
Можно почитать эту тему,может там,что то есть про это http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=55990
Древовидный вид