Всем привет история такая, у моего друга приора 2010 года пробег 130тык.
Застучали у него гидрокомпенсаторы, стучали как на холодную так и на горячую,
сегодня он отдал машину в гаражный сервис, мастер заменил ему гидрокомпенсаторы, позвонил ему приезжау тут такие вот дела.....машину заводишь её всю трясёт, он при нём меряет комперссию 1-НОЛЬ, 2-НОЛЬ, 3-8, 4-8. Моторист говорит сколько их меняли первый раз такое, оставляй до завтра посмотрю.
Да к слову на машине этой я ездил, машина ехала хорошо, не было симптомов уходящей компресиий. Вот и собственно у меня возник вопрос как она могла уйти в НОЛЬ так быстро, да ещё и совпадение такое с заменой гидриков.
Друг мой в машинах не разбирается, если ему скажут "гипс снимают, мотор умирает" , то он отдаст денег за ремонт. По мне похоже на развод ето всё.
Типа тарелки у клапанов запилили.
Древовидный вид