Помпа для двигателя 21126.Обсуждение,Часть 6.....

[RMX]

Сообщение от Vepr 82

Да тут фиг поймешь и ТЗА с разными крыльчатками бывают.
http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=1474292
и такой
http://avtoskazka.com/ph04/a4170.htm
и даже вот такой как я понял
http://soyuz-tdk.ru/Zapchasti_TZA_Vo...126-1307010-00

Конвеерные ТЗА идут сейчас только с пластиковой крылчаткой - как по второй ссылке.

ТЗА премиум раньше были с металлической - как по первой - сейчас таких нет.

По-3-й ссылке тоже непонятно что.

[Foland11]

Сообщение от Vepr 82

Foland11, Кстати вот и ДААЗ, тоже 2112чтоли? http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=1695036

Ага! ))

[RMX]

Сообщение от Serg901

А зачем же тогда поменял? Причин нет, но заменю. Не понимаю я этого.

Да раз уже полез в ГРМ решил махнуть все разом, чтобы тыщ так через 20 опять не лазить. Хотя с нашими З/ч возможно еще и раньше придется лезть. Может эта заводская еще и дольше новой магазинной прошла бы - х.з.

Там еще и радиатор я менял - потек. И ОЖ. Поэтому все разом проще было. Еще и сальники распредвалосв махнули - уже сопливили немного.

[Vepr 82]

Сообщение от Foland11

Ага! ))

Вот продованы, даже и не стесняются толкать под вид 21126.

[RMX]

Сообщение от Vepr 82

Вот продованы, даже и не стесняются толкать под вид 21126.

У этих ДААЗов с маркировкой на заводе непонятки.
Есть 21126-1307010-00
и есть 21126-1307010-10 .

Первая джля 124-го движка, а вторая для 126-го.

[Foland11]

Сообщение от Vepr 82

Вот продованы, даже и не стесняются толкать под вид 21126.

Как завод назвал, так ее и продают. Продаваны в общем то и не при чем. )))

[Vepr 82]

RMX, Ну если судить по модели то как раз для 126 движка обе, а уж то что после номера так называемый суфикс-квп. Вообще на заводе применяется 17 значный код. А нам его дают в виде кода ДЗЧ(для запасных частей). Т.е. все что после 6 знаков является модернизированной деталью. Но нам никто не пишет, что там после -00(??) или -10(??), там то и прописывается кто производитель. Хотя это и так ясно.

Добавлено через 16 минут
Саму суть не написал номер 21126-1307010-00, модель 21126 ( модель двигателя ), -1307010 (номер самой детали, в данном случае насоса), -00 (конструктивно не измененная модель) если от -01 до -99 ( внесены конструктивные изменения).

[RMX]

Сообщение от Vepr 82

RMX, Ну если судить по модели то как раз для 126 движка обе, а уж то что после номера так называемый суфикс-квп. Вообще на заводе применяется 17 значный код. А нам его дают в виде кода ДЗЧ(для запасных частей). Т.е. все что после 6 знаков является модернизированной деталью. Но нам никто не пишет, что там после -00(??) или -10(??), там то и прописывается кто производитель. Хотя это и так ясно.

Добавлено через 16 минут
Саму суть не написал номер 21126-1307010-00, модель 21126 ( модель двигателя ), -1307010 (номер самой детали, в данном случае насоса), -00 (конструктивно не измененная модель) если от -01 до -99 ( внесены конструктивные изменения).

Так то оно так, только вот у даазовских помп все именно так как я описал - маркировка начинается у обоих с 21126, но для 126-го движка только одна из них.

[Vepr 82]

Сообщение от RMX

Так то оно так, только вот у даазовских помп все именно так как я описал - маркировка начинается у обоих с 21126, но для 126-го движка только одна из них.

Я так и понял с предыдущего твоего поста.
Я только не понял почему Димитровградский автоагрегатный завод ставит такую не соответвующую помпе модель.

[gvsp]

Сообщение от Foland11

Там радиаторы делают (делали), а где помпы хз. Может и не там. Помпы в Питере по ходу.

В Питере только офис, был я у них, знакомый туда на работу устраивался. А делали для них всё в Китае. Сейчас может уже и на Украине - несколько лет прошло.