Молодой то молодой, да вебаста насилует его нещадно.
Цитата:
Сообщение от Bigsirokelf
что 14.0в это маловато для зарядки аккумулятора
Летом обычно 13,8-14,0, зимой при прогреве 14,2-14,5, в движении 13,9-14,2. Машине чуть меньше 2,5 лет, аккум родной, полет нормальный.
Так что, скорее всего, собака зарылась в вебасте.
Цитата:
Сообщение от Bigsirokelf
какбы с гелиевым такой же печали не вышло!!!?!
Может и с ним такая печать приключиться. Только они более стойки к полному разряду. Обычный аккум после разряда в ноль может помереть, а гелиевому (насколько я знаю) это не грозит.
Добавлено через 25 секунд
Цитата:
Сообщение от Bigsirokelf
что 14.0в это маловато для зарядки аккумулятора... и не кроется ли проблема в зарядке
Очень врятли.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Я очень уважаю мнение других людей но всеже...
Проблема то тут не в том... как слить 10000 на новый офигенный гелиевый 74й аккум, а втом, что и с вебастой, и без нее, аккум живет на грании... тоесть... еще немного, и ссе... кирдык...
Хотелось бы как нибудь увеличить и так, явно недостающий заряд акб...
Вот вопрос... как это грамотно сделать!?!
Без вебасто... не то что бы суппер легче заводилось авто...
но всеже...
Комбинированный вид
