Подключение сигнализации к ЦЗ (центральному замку)

[Svetlov]

[QUOTE=Gyzmi58;2442493]Вроде правильно все, только контроль работы двигателя подключать нужно по тахометру.


почему по тахометру ? в чем разница ?

[ZOLOTOI]

[QUOTE=Svetlov;2442550]

Сообщение от Gyzmi58

Вроде правильно все, только контроль работы двигателя подключать нужно по тахометру.


почему по тахометру ? в чем разница ?

Для более правильной работы автозапуска. Не будет ложных срабатываний по заводке.

[Svetlov]

Сообщение от LexStav

Юрик scorpion, Если разорвать коричневый провод (на вод.приводе),то происходит запирание,если соеденить его обратно и подать на него минус,то происходит отпирание.

воевал сегодня в гараже, как пояснили (по цветам) все подсоединил. происходит такая же БЯДА !!!! закрывает НО не открывает.
В чем проблема? что я подсоединил не так?
три раза пересмотрел туташние посты, подсоединил все верно

[Gyzmi58]

Сообщение от Svetlov

воевал сегодня в гараже, как пояснили (по цветам) все подсоединил. происходит такая же БЯДА !!!! закрывает НО не открывает.

Вроде было уже у кого-то так, но точно не помню.

Сообщение от Svetlov

В чем проблема? что я подсоединил не так?

Пробуй подключать по схеме Пандоры, у нее несколько другое подключение.
НЗ реле запирания ( зелено-черный) соединяешь с общим реле отпирания СОМ ( синий).
НЗ реле отпирания (черно-синий) в дверь и в разрыв коричневого провода со стороны активатора.
НР реле отпирания (черно-красный) соединяешь на массу.
НР реле запирания (черно-красный) изолируешь и оставляешь не присоединенным.
Общий реле запирания СОМ (зеленый) в дверь и в разрыв коричневого провода со стороны блока кнопок ( МДВ).
Расписаны цвета проводов твоей сигналки.

[LexStav]

Сообщение от Svetlov

В чем проблема? что я подсоединил не так?
три раза пересмотрел туташние посты, подсоединил все верно

Поставьте длительность импульса управления 3-5сек.

[Svetlov]

Сообщение от Gyzmi58

Вроде было уже у кого-то так, но точно не помню.

Пробуй подключать по схеме Пандоры, у нее несколько другое подключение.
НЗ реле запирания ( зелено-черный) соединяешь с общим реле отпирания СОМ ( синий).
НЗ реле отпирания (черно-синий) в дверь и в разрыв коричневого провода со стороны активатора.
НР реле отпирания (черно-красный) соединяешь на массу.
НР реле запирания (черно-красный) изолируешь и оставляешь не присоединенным.
Общий реле запирания СОМ (зеленый) в дверь и в разрыв коричневого провода со стороны блока кнопок ( МДВ).
Расписаны цвета проводов твоей сигналки.

буду пробывать

Добавлено через 14 секунд

Сообщение от LexStav

Поставьте длительность импульса управления 3-5сек.

тоже попробую

[Svetlov]

еще вопрос такой. когда программируешь все в первом меню, при нажатии кнопок на брелке должно ли происходить закрытие дверей?

[Пьяный Солдат]

Сообщение от Svetlov

еще вопрос такой. когда программируешь все в первом меню, при нажатии кнопок на брелке должно ли происходить закрытие дверей?

Недавно программировал аллигатора, пока находишься в сервисном режиме, никаких закрытий-открытий не происходит. Этими кнопками менял режимы.

[Svetlov]

Сообщение от Пьяный Солдат

Недавно программировал аллигатора, пока находишься в сервисном режиме, никаких закрытий-открытий не происходит. Этими кнопками менял режимы.

а я когда программирую, в режим вхожу и СИД мигает после каждого переключения, но только выбираю нужное значение после нажатия происходит закрывание дверей (если требуется нажать эту кнопку)

[Svetlov]

http://www.auto-set.ru/docs/Jaguar_E...06-29-2009.pdf вот инструкция и схемы по моей сигналке