Ведь ты пишешь что на ресе Прокар и низовыми валами невозможно добиться лучше низов чем на родных валах и ресивере. Я так просто не считаю. поиграть в добавок перекрытиями
Можешь конечно поиграть, но для этого желателен моторный стенд и инжинерный блок+ массу свободного времени.
Есть предположение, что тюнинг ресы, тем более деланые для гонок, наврятли строились под низы, просто наверное потому, что на них "там" не ездят. В отличаи от стокового реса.
Древовидный вид