1Васильевич, поставим вопрос по-другому: "А нафига вообще лить в мотор масло, если боишься, что потекут сальники?".
За 20 лет на любом авто начнут течь сальники. Сальники, пусть и неоригинальные (не "левые", а просто подходящие по размерам), но новые куда лучше, чем "дырявые", но "родные". Новые сальники стоят на уровне 100 р/шт, а многие еще и меняются без разборки узлов (выковырял отверткой старый и запрессовал аккуратно новый). Как думаешь стоит один раз заморочиться с заменой сальников и потом ездить и не бздеть (и не бдеть за маслом) или лить г-масло и радоваться, что у тебя мотор планомерно забивается грязью?
Вася75, сервисные книжки - для "наездников", нормальные водители обслуживают авто куда чаще и основательнее. Это не из-за того, что машина такая, что ее нужно часто обслуживать, а потому что "Машина как женщина - любит ласку, уход и смазку" (с).
Комбинированный вид
