АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...

Результаты опроса: Какую Вы рекомендуете помпу из списка, а какую не советовали бы ставить вообще?
Рекомендую ТЗА(обычная)	24	17.52%
Рекомендую ТЗА Спорт	24	17.52%
Рекомендую DOLZ L-125	10	7.30%
Рекомендую PILENGA WP-P2170	25	18.25%
Рекомендую HEPU 625	39	28.47%
Рекомендую LUZAR LWP 0127	4	2.92%
Рекомендую LUZAR Turbo LWP 01274	6	4.38%
Рекомендую ДААЗ 21126	13	9.49%
Не советую ТЗА(обычная)	27	19.71%
Не советую ТЗА Спорт	5	3.65%
Не советую DOLZ L-125	3	2.19%
Не советую PILENGA WP-P2170	9	6.57%
Не советую HEPU 625	6	4.38%
Не советую LUZAR LWP 0127	13	9.49%
Не советую LUZAR Turbo LWP 01274	9	6.57%
Не советую ДААЗ 2126	1	0.73%
Доверяю решать этот вопрос мастерам СТО	15	10.95%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 137. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы

Опции просмотра

08.02.2015, 12:12

Славян174

Свой человек

Регистрация: 07.12.2014

Адрес: Магнитогорск

Возраст: 42

Пол: Мужской

Автомобиль: 217150

Сообщений: 741

Сказал(а) спасибо: 38

Поблагодарили 193 раз(а) в 112 сообщениях

Вес репутации: 11

Славян174 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем

Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...

Цитата:

Сообщение от Foland11

Я думаю получился большой зазор между блоком и крыльчаткой (при этом производительность то снижается!). Больше причин я не вижу. Да и крыльчатка у Хепу с обыкновенными "зализанными" лопастями, что для ХХ не айс.

Ну это я понимаю. Но вопрос почему? Слишком сильно засада крыльчатка? Возможно. Но ведь это и считается браком. Ну да ладно. Что гадать. Главное причину устранили. Только вот клиент отдал 2 раза за замену (с небольшой скидкой). И поехал ругаться в магазин. Хотя я думаю там он ничего не добился. Приедет - спрошу.

__________________