тёмыч, Спасибо.прочитал в той ветке новость про универсал. Но такое впечатление,что опять непроверенная инфа. На офф сайте.почему тогда конец мая обещают по продаже?
ОАО ''АВТОВАЗ'' и ОАО ''ММК'' заключили Генеральное соглашение о сотрудничестве 21.04.09
21 апреля 2009 года в Москве президент ОАО ''АВТОВАЗ'' Борис Алешин и председатель совета директоров ОАО ''Магнитогорский металлургический комбинат'' (ММК) Виктор Рашников подписали Генеральное соглашение, подтверждающее намерение компаний строить отношения на принципах взаимовыгодного сотрудничества и технического партнерства.
Согласно подписанному долгосрочному соглашению ММК осуществляет поставки гарантированного объема качественной металлургической продукции на автозавод и обеспечивает ритмичность этих отгрузок. АВТОВАЗ в свою очередь получает преференции как постоянный заказчик. ОАО ''АВТОВАЗ'' и ОАО ''ММК'' договорились о реструктуризации задолженности. Также в течение 2-3 квартала 2009 года автозавод и ММК согласуют методику ценообразования, предусматривающую формирование и фиксирование стоимости металлопроката, исходя из анализа фактических затрат на его производство.
Совершенствуя принципы работы с поставщиками, АВТОВАЗ привлекает Магнитогорский металлургический комбинат для создания качественно новых образцов продукции. В рамках соглашения ОАО ''ММК'' организует научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по разработке и производству перспективных видов металлопроката, соответствующих современным международным требованиям.
По словам президента ОАО ''АВТОВАЗ'' Бориса Алешина, подписанное соглашение играет значительную роль в формировании пула приоритетных для завода поставщиков. ''Мы уверены, что соглашение будет способствовать укреплению связей ММК и АВТОВАЗа. Магнитогорское предприятие как надежный партнер автозавода будет принимать активное участие при создании новой базы поставщиков'', - отметил глава автозавода.
Председатель совета директоров ОАО ''ММК'' Виктор Рашников подчеркнул: ''Одна из стратегических задач, которую ставит перед собой ММК, - производство автолиста, соответствующего мировым стандартам. При этом мы в первую очередь ориентируемся на отечественных потребителей металлопроката. Соглашение, подписанное сегодня, - это не только обеспечение гарантированных поставок нашим партнерам, но и договоренность о технологическом взаимодействии, которое позволит нашим предприятиям выйти на новый уровень''.
Руководители компаний также отметили, что сотрудничество ОАО ''АВТОВАЗ'' и ОАО ''ММК'' в прежние годы позволяло добиваться значительных результатов в производстве новых видов продукции и марок стали.
Согласование технических требований и освоение производства новой номенклатуры начнется в мае 2009 года. Этими вопросами займется специально созданная совместная рабочая группа, которая будет отслеживать весь спектр технических и коммерческих вопросов, возникающих во взаимоотношениях АВТОВАЗа с ММК.
__________________________________________________ _________
Оригинальную версию пресс-релиза Вы можете прочесть здесь presslist@vaz.ru
Россия, СНГ| 2009-04-21 12:55:52 «Лады» будет рисовать вице-президент Renault
Интеграция Renault и АвтоВАЗ становится всё более плотной. Французы не только поделятся с Волжским автозаводом платформой успешной модели Logan, на которой в будущем появятся новые "Лады". Отныне пост шеф-дизайнера АвтоВАЗ будет занимать бывший вице-президент Renault по дизайну экстерьера Энтони Грэйд!
Француз займётся не только обновлением текущего модельного ряда "Лада" - на его плечи ляжет дизайн следующих поколений машин из Тольятти. При этом планируется открыть дизайн-студию в Москве, куда хотят привлекать молодых и талантливых российских дизайнеров.
Помимо платформы Logan, АвтоВАЗ будет производить по лицензии и два двигателя Renault - в будущем созданные Грэйдом на этой базе модели собираются выводить и на европейский рынок. Запланированный срок разработки новых моделей - три года. Причём они должны полностью заменить нынешнюю устаревшую гамму.
51-летний Энтони Грэйд работал на Renault под началом Патрика Ле-Кемана целых 20 лет и стал автором экстерьера, например, первого поколения Renault Laguna и новейшего Renault Megane III. http://auto.mail.ru/article.html?id=28528
Пилот ''LADA Sport karting team'' - обладатель Кубка Губернатора Московской области 22.04.09
18-19 апреля 2009 года на подмосковной картодроме ''Маяк'' в Икше состоялся Кубок Губернатора Московской области по картингу в классе ''Rotar Max Junior''. Победителем соревнований стал тринадцатилетний пилот фирменной команды ''LADA Sport karting team'' Тимофей Довыденко. В текущем году этот спортсмен уже стал обладателем бронзовой медали Открытия чемпионата Чехии по картингу в классе ''Rotax Max'', а также поучаствовал в международной картинговой гонке Rotax Max Challenge Winter Cup в классе ''Seniors'' на испанском автодроме Zuera.
Автоспортсмены команды ''LADA Sport karting team'', которая выступает при поддержке АВТОВАЗа, считаются одними из сильнейших среди российских картингистов. Для них прошедшая гонка стала неким завершающим этапом всего тренировочного процесса к предстоящему гоночному сезону. 25-26 апреля здесь же, на картодроме ''Маяк'' стартует первый этап Кубка и Первенства России по картингу 2009 года.
Картинг традиционно считается школой по воспитанию гонщиков для большого спорта. АВТОВАЗ активно поддерживает проведение подобных соревнований. Молодые пилоты, показавшие высокие стабильные результаты в картинге, получают возможность повышать свое профессиональное мастерство и бороться за подиумы в престижных российских и международных автогонках. Показателен пример пилота фирменной команды АВТОВАЗа - LADA Sport - Кирилла Ладыгина. Свою автоспортивную карьеру Ладыгин начал с картинга: ''В картинг меня привел отец... В семь лет я уже принял участие в своих первых гонках. Картинг действительно закладывает основы мастерства, и не только гоночного. Прежде всего, он дает инженерные навыки, ты начинаешь понимать, как устроен автомобиль''.
Сегодня Кирилл Ладыгин - мастер вождения как на кольцевых трассах, так и на раллийных; он силен в гонках и на асфальте, и на льду. В настоящее время К. Ладыгин в составе фирменной вазовской команды представляет ОАО ''АВТОВАЗ'' в мировом первенстве для автомобилей класса Туринг - WTCC. Участие в этом чемпионате принимают заводские команды ведущих производителей: BMW, Chevrolet, SEAT. По популярности и составу пилотов эти состязания составляют достойную конкуренцию Формуле-1. presslist@vaz.ru
АВТОВАЗ отгрузит более 500 автомобилей для ветеранов и инвалидов 23.04.09
ОАО ''АВТОВАЗ'' выиграло конкурс Правительства Российской Федерации на поставку транспортных средств. В рамках этого проекта Министерству по здравоохранению и социальному развитию РФ будет отгружено 568 автомобилей LADA 2107. Их обладателями станут пожилые люди и инвалиды во всех регионах нашей страны.
196 этих автомобилей будут оснащены ручным управлением. Их подготовку осуществляет партнер АВТОВАЗа, ООО ''Моторика''. Эта компания известна также производством специальных транспортных средств и пикапов на базе узлов и агрегатов моделей LADA.
Выдача автомобилей по соцзаказу будет проходить на предприятиях сервисно-сбытовой сети ОАО ''АВТОВАЗ''. Планируется, что ветераны и инвалиды получат эти транспортные средства до 1 июня нынешнего года.
В 2008 году АВТОВАЗ отгрузил по государственным заказам и заявкам корпоративных клиентов 36,3 тысячи автомобилей. В том числе по заказам Минздравсоцразвития 11,3 тысячи LADA 2107 было поставлено накануне празднования Великой Победы для участников и инвалидов Великой Отечественной войны, еще 17,3 тысячи таких автомобилей отправлено в октябре для выдачи пожилым людям и инвалидам. Также в 2008 году АВТОВАЗ выполнил поставки автомобилей для Министерства внутренних дел и Министерства по чрезвычайным ситуациям. presslist@vaz.ru
Об этом рассказали «Ведомостям» два топ-менеджера «АвтоВАЗа». Автомобиль строится на платформе Kalina. При этом у машины будут новые кузов, интерьер и компонентная база. На заводе уже придумали, как вписать стоимость автомобиля в 200 000 руб. Но сотрудники предприятия пытаются снизить цену еще на 10% до 180 000 руб., говорят собеседники «Ведомостей». Добиться этого предполагается за счет упрощения конструкции машины, использования более дешевых материалов интерьера, крепежных элементов и т. п. «Это, конечно, не Tata Nano за $2500», — говорит один из собеседников «Ведомостей». Но и машина будет относиться к другому классу, отмечает он. Объем производства пока не определен. Предполагается, что автомобиль заменит часть «классики» (от 161 436 руб.) и все семейство Samara (от 228 017 руб.). Сейчас выпускается по 220 000 автомобилей каждого семейства в год. Сейчас Lada Kalina стоит от 254 350 руб. Снизить цену автомобиля на ее базе более чем на 50 000 руб. сложно, говорят два сотрудника «АвтоВАЗа». «Но “классику” нужно менять, никуда не денешься», говорит один из них. Главная задача — сделать автомобиль дешевле Samara. Такая машина была бы очень кстати в кризис, когда сохраняется спрос на дешевые автомобили, признает сотрудник «АвтоВАЗа», но на сертификацию, размещение заказов у поставщиков и подготовку производства уйдет не меньше полутора лет, к тому же сама разработка еще не завершена.
Проект стоит недорого — до $100 млн (3,3 млрд руб.), говорит топ-менеджер завода, часть денег уже вложена, но, чтобы начать производство, нужна господдержка. Ее в конце марта пообещал предоставить премьер Владимир Путин — он попросил госбанки профинансировать инвестпрограмму «АвтоВАЗа» до 2013 г. в размере 95 млрд руб. Автомобиль будет ставиться в производство параллельно с универсалом Lada на платформе Logan MCV, которую «АвтоВАЗ» недавно купил у Renault, а нынешняя Kalina останется на конвейере. В планах «АвтоВАЗа» также разработка новых автомобилей В- и С-класса и внедорожника совместно с Renault.
Дешевый автомобиль в кризис был бы очень актуален, говорит управляющий директор AG Capital Александр Агибалов. Например, группа ГАЗ в надежде поддержать спрос в спешном порядке удешевляет «Газель» до «кризисных» $6000 — ее обещают вывести на рынок в конце 2009 г. Но «АвтоВАЗ», даже если государство его поддержит, раньше не успеет — цикл обновления модельного ряда на одной платформе не меньше полутора лет, говорит Агибалов. Как поведет себя рынок в 2011 г., неизвестно, но чем дешевле авто, тем на больший объем продаж можно рассчитывать, говорит Агибалов. Представитель «АвтоВАЗа» от комментариев отказался.
Куда еще упрощать то конструкцию. Если сейчас на Приору и Калину посмотреть внутри, то как будет выглядеть еще более дешевый материал?
В ОАО ''АВТОВАЗ'' назначен директор по дизайну
27.04.09
19 апреля 2009 года в ОАО ''АВТОВАЗ'' подписан приказ о назначении на должность директора дирекции по дизайну Энтони Грейда.
Энтони Грэйд родился 16 февраля 1957 года. Закончил лицей Шарля де Голя в Лондоне, получил степень бакалавра искусств по специальности ''Дизайн транспортных средств'' в университете Ковентри.
В 1979 году начал свою карьеру дизайнера в компании ''Ford'' (Великобритания) в качестве дизайнера-стажёра по интерьеру. В 1986 году продолжил работать в этой компании в Германии как старший дизайнер по экстерьеру.
В 1988 году Энтони Грэйд присоединился к команде Renault Design, стал руководителем проекта Renault Design по первому поколению автомобиля Renault Laguna. В 1992 году он был назначен главным дизайнером по интерьеру и отвечал за проекты по интерьеру всех семейств легковых автомобилей, после чего в 1995 году стал ведущим дизайнером по экстерьеру. В 1997 году в Renault Design была создана новая структура, состоящая из студий, занимающихся дизайном всего ряда легковых автомобилей. В это же время Энтони Грэйд стал вице-президентом по дизайн-проектам. В 2002 году, оставаясь вице-президентом по дизайн-проектам, он возглавил Renault Samsung Motors (RSM) Design в Южной Корее, где создал команду дизайнеров.
В 2003, благодаря расширению модельного ряда Renault и присоединению компаний Dacia и RSM, Renault Design укрепил свои позиции. Энтони Грэйд стал вице-президентом по дизайну экстерьера, а с января 2006 года и до перехода на работу в ОАО ''АВТОВАЗ'' работал вице-президентом по дизайну интерьера, оставаясь руководителем RSM Design. presslist@vaz.ru
. Автомобиль строится на платформе Kalina. При этом у машины будут новые кузов, интерьер и компонентная 
Линейный вид
