Мы с Андреем, коль дело пошло к каким-то переделкам, решили подойти к вопросу ответственно! Как читал Гуф: "Я не умею писать на от***сь, мне всегда надо делать поп**же!"
Лично я, и от скоб отказался-бы дарбисовских... и вообще от дарбиса, не охото только еще более велосипед изобретать!
Начать можно с того, что "папа Дарбис" не блещет качеством...
Соглашусь, есть и сторонние производители дисков с гребенкой, пусть и на 43 зуба.
не только папа дарбис, но смысл этой порнографии, когда можно с небольшими(относительно) материальными вложениями подвести результат в целом под использование штатных запчастей от ВАЗ.
Плюс хотя-бы в том, что штатных дисков передних 2108 выбор гораздо более чем выбор дисков с гребенкой.
С Андреем мы эту тему обкашляли, и пришли к единому мнению, что чем больше штатных запчастей, тем лучше.
Здесь конечно можно спросить, а че-ж вы парни не ставите тогда ЗДТ калина-спорт?!?, но это совсем другая история...
А при таком комплекте, с которым мы хотим разыграть эту партию: Пластины установленные "папа дарбис", пыльники установленные "папа дарбис", суппорта лукас, колодки лукас, ступица с венцом АБС "Диз-сервис", диски ваз 2108 перед штат, мы получаем максимально штатные(пусть и экзист местами) расходники, а это: Колодки лукас, диски ваз 2108, ступичные подшипники ваз 2108.
И при таком комплекте, цель достигнута.
Можно... можно конечно и пластины самому запилить, и скобу подобрать - дело недолгое, только смысл?, пластины, скобы, пыльники сложновато отнести к расходным материалам.
P.S. - А на тему папа дарбис, могу высказать свое мнение...
Комплект, да.., стоит не 20000 как с лукасами, но при всем этом, качество суппортов - отвратное
качество колодок - отвратное
механизм саморегулировки ручника - недееспособен
и что САМОЕ ГЛАВНОЕ - количество зубцов почему-то не 43 а 45, это вообще я считаю наглость этого семейного подряда... И НИ СЛОВА об этой разнице ни где в характеристиках...
Сейчас сложно сказать, может не доводил до такой ситуации, а может и вообще АБС не работает на балке, или работает, но не так как должно, с задом это не так ощущается как с передом, а может и АБС на перед перерабатывать, т.к. зад логически вращается медленнее переда!
Древовидный вид