2 - повышенное напряжение бортовой сети; 3 - ошибка датчика уровня топлива (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика); 4 - ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика); 5 - ошибка датчика наружной температуры (если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ "-С"); 6 - перегрев двигателя (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен); 7 - аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен); 8 - дефект тормозной системы (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен); 9 - аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен); Е - определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.
А у меня после самотестирования картина следующая высвечиваеться на индикаторе -2345678Е ,отсюда вопрос, кто нить знает что это значит?Имеют место быть все эти ошибки или это комп показывает что табло работает?Машина новая пробег 200 км.
Древовидный вид