Ильдар1, Ri.264, Serg901, Вы что вечно собрались ездить на этой машине??? На 10 лет хватит заводской обработки. Маразм а не тема!!!!
Это как получится. Возможно еще кто-нибудь захочет поюзать - в металлолом вроде как рано (по состоянию).
С завода слабовато было, да и не везде. Стоит разок руку приложить. Любить нужно технику или хотя бы уважать.
На форуме много каких тем можно к этой категории отнести - но это мое мнение.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Это как получится. Возможно еще кто-нибудь захочет поюзать - в металлолом вроде как рано (по состоянию).
С завода слабовато было, да и не везде. Стоит разок руку приложить. Любить нужно технику или хотя бы уважать.
На форуме много каких тем можно к этой категории отнести - но это мое мнение.
Зато в теме про двигатели всегда полно народу, обсуждают как его ресурс продлить, какое масло покруче заливать, и т.д, присадки всякие юзают а про кузов забывают. Вот когда он устанет и полезут рыжики или гниль, то все начинают обьявления размещать в авито и все труды насмарку будут по улучшению, все равно никто все это не оценит что двигатель в суперском состоянии и кпп, в первую очередь на кузов глянут и в соответствии по его состоянию будут предлагать цену без учета доработок. Двигатель всегда можно поменять за 1 день на другой по невысокой цене(особенно если снять с битой машины с малым пробегом), а с кузовщиной гемору поиметь можно надолго и стоимость ремонта намного выше будет(если качественно делать не на продажу) чем новый двигатель купить или другие агрегаты.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Ri.264
Ну так и есть , у меня литров 70 десятилетнего АВТОЛА,его то я и зову отработкой)))))
Еще один + в пользу масла приведу. Смазывал я петли моторным маслом синтетикой (мобил, если важна точность), излишки на жаре стекли с петель на пластиковые пороги. Я сейчас был на мойке самообслуживания, там у них пена отличного качества, всегда любую дрянь смоет хорошо. так вот, я даже дополнительно губкой с пеной протирал накладки на пороги где масло было+ мощным напором промывал. Вытер насухо-все, красота, вроде удалил следы. Домой приехал, смотрю -пороги местами в толстом слое пыли, где масло было. Короче, все-таки масло до конца не убралось химией, и там вода в капли собирается если полить водичкой. А когда я мовиль раньше наносил на низ двери(который потом стер, ибо не нужен он там, надо просто промывать кромку на мойке и все), излишки потекли потом на пороги, я просто обычной водой легко их смыл и все, абсолютно следов никаких не осталось...Все, больше мне нечего сказать) Выводы делайте сами)
Последний раз редактировалось Rolsen; 14.04.2015 в 00:40.
Зато в теме про двигатели всегда полно народу, обсуждают как его ресурс продлить, какое масло покруче заливать, и т.д, присадки всякие юзают а про кузов забывают. Вот когда он устанет и полезут рыжики или гниль, то все начинают обьявления размещать в авито и все труды насмарку будут по улучшению, все равно никто все это не оценит что двигатель в суперском состоянии и кпп, в первую очередь на кузов глянут и в соответствии по его состоянию будут предлагать цену без учета доработок. Двигатель всегда можно поменять за 1 день на другой по невысокой цене(особенно если снять с битой машины с малым пробегом), а с кузовщиной гемору поиметь можно надолго и стоимость ремонта намного выше будет(если качественно делать не на продажу) чем новый двигатель купить или другие агрегаты.
Добавлено через 6 минут
Еще один + в пользу масла приведу. Смазывал я петли моторным маслом синтетикой (мобил, если важна точность), излишки на жаре стекли с петель на пластиковые пороги. Я сейчас был на мойке самообслуживания, там у них пена отличного качества, всегда любую дрянь смоет хорошо. так вот, я даже дополнительно губкой с пеной протирал накладки на пороги где масло было+ мощным напором промывал. Вытер насухо-все, красота, вроде удалил следы. Домой приехал, смотрю -пороги местами в толстом слое пыли, где масло было. Короче, все-таки масло до конца не убралось химией, и там вода в капли собирается если полить водичкой. А когда я мовиль раньше наносил на низ двери(который потом стер, ибо не нужен он там, надо просто промывать кромку на мойке и все), излишки потекли потом на пороги, я просто обычной водой легко их смыл и все, абсолютно следов никаких не осталось...Все, больше мне нечего сказать) Выводы делайте сами)
Про дыры не услышал, скажи пожалуйста где они находятся, и где нужно дренажные отверстия затыкать
Добавлено через 2 минуты
... и да соглашусь с тобой, самая главная часть в машине это кузов
Комбинированный вид
