Не совсем понятно как это он тебя догоняет если у него сток и отсечка в районе 6200 и он тоже переключает на вторую и у него с гп 3.7 провал ещё больше чувствуется по причине более низких оборотов двс и более долгого выхода на тяговые обороты.
он ниже 3500 попадает а ты в 4000об.
Отсечка у него 7000об. он прошивку более динамическую сделал. Но факт что провал у меня хороший, надо ряд 103 поставить. У него то снизу лучше идёт из -за родного ресивера, у меня после 5000об начинается самый смак
Отсечка у него 7000об. он прошивку более динамическую сделал. Но факт что провал у меня хороший, надо ряд 103 поставить. У него то снизу лучше идёт из -за родного ресивера, у меня после 5000об начинается самый смак
7 или 18 ряд с парой 3,9 отсечку сдвигай на 8600 разгон будет пушка, на первой 80-90 сразу все в зеркалах теряются, дальше вторая, третья, четвёртая короткие уходишь в точку, пятую стандарт оставь для трассы.
Отсечка у него 7000об. он прошивку более динамическую сделал. Но факт что провал у меня хороший, надо ряд 103 поставить. У него то снизу лучше идёт из -за родного ресивера, у меня после 5000об начинается самый смак
В том то и дело, на первой я ухожу, но при переключение на вторую он догоняет и только начинаем дальше впереди уже светофор. Надо выйти на трассу и там нормально дать жару.
В том то и дело, на первой я ухожу, но при переключение на вторую он догоняет и только начинаем дальше впереди уже светофор. Надо выйти на трассу и там нормально дать жару.
Не в обиду, но машина у тебя не едет. Я на валах ОКБ 40-045 и штатном ресе сток приору проезжаю очень легко.
Комбинированный вид
