15111980, госппади вы так ****** на свой рс что готовы блоки гильзовать и плиты тулить. вес рулит, вес! на нем потери больше гораздо. привезли клиенты купленный блок у шахтинского гонщика. 84 колено шлифовано с новья под аудишные 0.25 вкладыши, шатун паутер 144 (вес 550 грамм!!!) и егоров поршень под 20 палец (весом 85гр) с компрессионкой 30мм (весом 320 грамм).
это говно и никуда не поедет, единственное применение этому низу - налить туда 300 сил закиси. зато полнобазное колено и рс 1.71 - можно ****** и пацанам рассказать
Последний раз редактировалось Mihail1986; 29.05.2015 в 11:30.
15111980, госппади вы так ****** на свой рс что готовы блоки гильзовать и плиты тулить. вес рулит, вес! на нем потери больше гораздо. привезли клиенты купленный блок у шахтинского гонщика. 84 колено шлифовано с новья под аудишные 0.25 вкладыши, шатун паутер 144 (вес 550 грамм!!!) и егоров поршень под 20 палец (весом 85гр) с компрессионкой 30мм (весом 320 грамм).
это говно и никуда не поедет, единственное применение этому низу - налить туда 300 сил закиси. зато полнобазное колено и рс 1.71 - можно ****** и пацанам рассказать
Тогда напиши свою конфигурацию мотора, чтоб ехало хорошо и с весом было в порядке. Понял что если собирать то на ковке и тогда с весом всё буде в порядке, но это реально очень дорого и невыгодно для обычного человека.
Я всё равно хочу собрать мотор 1.8-1.9. Но без фагнатизма как написано. Деньги пока только 20000р, ковки всмпо r17 на продажу поставил, оттуда придёт около 45000р. Жалко конечно, но мотор хочу))
Комбинированный вид
