Доброе утро. Приора супер люкс 2010 года (максималка на тот момент). Зимой был установлен новый генератор КЗАТЭ 115А вместо родного 90А (который сдох).
В последний месяц периодически пропадает заряд. Машину заводишь - заряда нет.
Пытались в своей "деревне" найти хотя бы какого-нибудь автоэлектрика, что бы понять в чем дело, но свободных не нашли. Решено было отогнать машину в гараж и снимать гену, смотреть в чем причина. Пока ехали в гараж - заряд появился. (где-то видел в инете подобный симптом, что на холодную нет заряда)
С помощью ключей и какой-то матери кое как сняли гену и на вид он "жив здоров"
Диодный мост в порядке (прозвонили). Все сводится к регулятору напряжения. маркировка на нём TRT5-01 15.09.12 14v
брать такой же смысла нет (начитался отзывов).
его аналог 897.3702 14В 5А ? или какой посоветуете приобрести? спасибо!
Здравствуйте, нужен совет, Генератор с 2-х контактной фишкой сзади. Электричество пропадает непонятно, т.е. имеется ровная зарядка 13.8-14, неожиданно она кончается совсем, не помогают ни прогазовки, ни иные танцы с бубном, при скидывании клемы, даже на секунду, зарядка появляется и держится 5-10 минут, после чего снова пропадает. Лампочка на приборке не горит, но исправна, коротил проверял. Еще раз повторюсь, зарядка, когда есть, абсолютно ровная, без прыжков и.т.д. Что может быть?
Здравствуйте, нужен совет, Генератор с 2-х контактной фишкой сзади. Электричество пропадает непонятно, т.е. имеется ровная зарядка 13.8-14, неожиданно она кончается совсем, не помогают ни прогазовки, ни иные танцы с бубном, при скидывании клемы, даже на секунду, зарядка появляется и держится 5-10 минут, после чего снова пропадает. Лампочка на приборке не горит, но исправна, коротил проверял. Еще раз повторюсь, зарядка, когда есть, абсолютно ровная, без прыжков и.т.д. Что может быть?
Если у тебя генератор КЗАТЭ 9402.3701-14 115А и стоит регулятор напряжения TRT5-01 то дело возможно в регуляторе, есть негатив на его работу по форуму и инету. Менять рекомендуют на 849.3702 производства ОАО "Орбита".
Если у тебя генератор КЗАТЭ 9402.3701-14 115А и стоит регулятор напряжения TRT5-01 то дело возможно в регуляторе, есть негатив на его работу по форуму и инету. Менять рекомендуют на 849.3702 производства ОАО "Орбита".
Да и на него грех жаловаться, с учетом того, что на одометре 150 т, а это первый гемор с ним. Но как-то не похоже на РН. Я по схеме не могу понять, какой именно процесс сбрасывает снятие клемы, что после него зарядка появляется вновь. Но вчера мне приходилось скидывать клему каждые 10-15 минут, а сегодня больше 100 км пробега и ни разу не пропал заряд, может коротыш где?
Токосъёмные кольца посмотри, их скорее всего уже съело.
Этот ТРТ-05 жрёт их сильно.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
При наличии опыта и инструмента, РН меняется без снятия генератора, в данном случае (с кондеем). Для удобства достаточно снять корпус воздушного фильтра. Главное - снять заднюю крышку генератора и не сломать защёлки. Для этого нужно понимание, куда давить (оттягивать) пальцами и насколько сильно.
Комбинированный вид
