Я с ГБЦ 0,2 снимал, были раковины от тосола, не заменил вовремя. Последствий никаких, возможно из за доработки камеры сгорания, срезания торчащих седел и стачивания всех острых углов, а также прирезки седел под новые направляющие. При этом клапана немного просели в седла и степень не изменилась походу вообще, крутится периодически в 7850 без каких либо встреч клапанов с поршнями.
Добавлено через 6 минут
тут важен только один момент, на сколько удлиняется горячий шатун и поршень чтоб не коснуться камеры сгорания в нижней части седел? как все это просчитывается?
Комбинированный вид
