А результат таков , убрал проблему хренового запуска после простоя ну небыло вообще никакой работы обратного клапана в старом насосе. Но проблема с тупняком осталась. Начал анализировать заново вот что получается. Машина явно тупит на холодную, точнее это не зависит от температуры движка , скажем так больше всего тупить первые полчаса работы движка, потом тупняк уменьшается и почти пропадает. Но может проявиться если во время езды остановился на подольше. Скажем подъехал к светофору остановка 1мин - нормальный старт, встал в пробке стою 5мин на холостом ходу - старт с провалом приходится подгазовывать. Начинаю склоняться в сторону медленной работы кислородного датчика, при остывании. Тоесть после езды лямбда разогрета и работает адекватно, как остыла немного начинает запаздывать. Ошибок по мультитрониксу нет . Перехожу в ветку про ДК
Вопрос закрыт, бензин с заправки ФАЭТОН г-но. Убили мне насос гады.
Последний раз редактировалось vitaminkvl; 10.06.2015 в 19:50.
Комбинированный вид
