АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23

20.06.2015, 21:40

#11

Kostikov

Легенда форума

Регистрация: 26.08.2014

Адрес: Самара

Возраст: 39

Пол: Мужской

Автомобиль: Веста, была приора хетч

Сообщений: 6,188

Записей в дневнике: 1

Сказал(а) спасибо: 2,259

Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях

Вес репутации: 18

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23

Цитата:

Сообщение от remember

надо действовать по принципу: не надо мешать машине работать

Так можно вообще без машины остаться... А смазку полезно менять и в якобы рабочих подшипниках. Понять состояние смазки несложно. Просто вскрыть и посмотреть надо... А уж потом думать мешать авто работать или нет...