LADA Priora 1.8 (123 л.с.) с мотором ВАЗ-21128. Наш тест-драйв. Обсуждение.

[REDLINE 123]

Сообщение от Чингачгук

Я вот только что сделал заезд по трассе почти 4000км на своей Приоре. Так едет она - аж шуба заворачивается, хотя и Евро-4 и даже климат-контроль не мешает.

Ну дай Бог - только рад буду, если так)
Просто человек заезжал такой на валах прокар 9,0/262 на сток ресе и выхлопе, прога не он-лайн (Е-газ) - до 180 по спидометру привез нормально.
Да и заявленный разгон до 100 не впечатлил - я на своей пробовал - если постараться - 9 с можно сделать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Чингачгук

Ну если эту Приору протурбировать, то наверное будет побольше 140 лошадей.

Не вопрос снять и 180 и 200 - смотря сколько дуть.
Думаю, на первый план здесь выходит вопрос ресурса двигателя - он и является ограничивающим фактором.

[Чингачгук]

Сообщение от REDLINE 123

Ну дай Бог - только рад буду, если так)
Просто человек заезжал такой на валах прокар 9,0/262 на сток ресе и выхлопе, прога не он-лайн (Е-газ) - до 180 по спидометру привез нормально.
Да и заявленный разгон до 100 не впечатлил - я на своей пробовал - если постараться - 9 с можно сделать.

Добавлено через 2 минуты


Не вопрос снять и 180 и 200 - смотря сколько дуть.
Думаю, на первый план здесь выходит вопрос ресурса двигателя - он и является ограничивающим фактором.

Совершенно верно. Да есть ли смысл соревноваться у кого больше лошадей? Самое главное, чтобы машина выполняла свой функционал: везла и реже ломалась. У кого то аппарат - чуть быстрее, у кого то чуть помягче, ну и так далее.....

Добавлено через 5 минут

Сообщение от рашид18

В пробках без кондера часто вентиляторы включаются ?

В салоне включение вентиляторов вообще не слышно; или хорошая звукоизоляция, или система охлаждения справляется без вентилятора. Один раз - когда машина работала на холостых оборотах, а я был не в салоне - вентилятор включился. Я был поражен насколько мягко и почти без шума он работал.