Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Пробег уже 42 т.км, двигатель 21116. Осматривая визуально ремень ГРМ при температуре 20 градусов у меня метка наоборот смещена влево за пределы выреза, чем на фото -это нормально, ведь вроде читал, что должна быть посередине. И язычок еле-еле дёргается, и "стоит" иногда. Может он только на 16-ти клапанных так шустро болтается? Просто на холодную стоит свист, пока не прогреется до 25 градусов.
-это нормально, ведь вроде читал, что должна быть посередине. И язычок еле-еле дёргается, и "стоит" иногда. Может он только на 16-ти клапанных так шустро болтается? Просто на холодную стоит свист, пока не прогреется до 25 градусов.
Древовидный вид