АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 8...

[AliBaba007]

Сообщение от Foland11

AliBaba007, е-мое! Да потому, что это от втыка не спасает! Смысла перехода на 124 привод нету!!! Вообще никакого.
Сколько об этом можно твердить...

Все будет как в аптеке. Шкивы все и ремень соответствующие, а тут на помпе зуб не тот.
Помпа вроде надёжная. А именно надёжной помпы в этом ГРМ и не хватает.

[santers161]

Сообщение от AliBaba007

Все будет как в аптеке. Шкивы все и ремень соответствующие, а тут на помпе зуб не тот.
Помпа вроде надёжная. А именно надёжной помпы в этом ГРМ и не хватает.

качает на хх она HEPU слабовато......
в моем регионе зимой бывает до -27. летом до 40 градусов. (сегодня было всего лиш+37)
в длинных пробках и со сток помпой мотор еле охлаждается. а что будет с HEPU?
совсем на грани перегрева?

[Serg901]

Сообщение от santers161

качает на хх она HEPU слабовато......
...в длинных пробках и со сток помпой мотор еле охлаждается. а что будет с HEPU?

Достаточно и ее, если исправны др. части СОД. Если есть желание выжать из нее все возможное, то при установке проверить и выставить зазор крыльчатка/корпус (блок ДВС) - минимизировать потери. Тип ОЖ тоже влияет на теплопередачу. Вариантов доработки СОД и на холод, и на жару - множество.

Добавлено через 20 минут

Сообщение от AliBaba007

Все будет как в аптеке. Шкивы все и ремень соответствующие, а тут на помпе зуб не тот.
Помпа вроде надёжная. А именно надёжной помпы в этом ГРМ и не хватает.

Положение выпуск. р/вала другое, на шкиве 124. См. тему капиталки - недавно только писали об этом. Можешь поставить разрезную))))
Что касается ремня для 124 (от Gates) - независимо от производителя срок его замены остается один. Т.е. ресурс меньше, чем на 126(7), ~ вдвое.