Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.07.2015, 10:45   #11
IRBIS_RZN
Оратор
 
Аватар для IRBIS_RZN
 
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: г.Мытищи
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 3,448
Сказал(а) спасибо: 969
Поблагодарили 811 раз(а) в 523 сообщениях
Вес репутации: 18
IRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущее
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24

Цитата:
Сообщение от Евген985 Посмотреть сообщение
было ужеа причина не раз тут описывалась,даже кто то спрашивал про натяжку,что натянул,а у него стучит вот та фигня по другой фигне.на СТО эти ролики вообще мало кто знает,вот и тянут как попало.видео где то есть,как его наоборот поставили
Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Имхо, работал за пределами "горячей" регулировки. Т.е. на холодную не было чёткого "вырез на вырез". При нагреве уходил в отбой ограничителем и при перегазовках или сбросе газа бил об него. В итоге - развалился. Да и пружина у DAYCO более слабая, чем у стокового GATES.
Спасибо! Плохо я слежу за темой
А я уж подумал что Dayco тоже бывает фуфло. Оказывается надо просто правильно его отрегулировать.
IRBIS_RZN вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 01:34. Часовой пояс GMT +3.