Политика 23

[Rishat_M]

Сообщение от жестик

А самое основное, то что ФСИН и суд в показаниях запутались и не знают где у них осужденный находится и что на публику врать мимо сознания прошло?

Это называется высасывание из пальца. Одни не сказали где, другие не подтвердили где! Где здесь ложь????????? ФСИН обязан давать точный ответ только родственникам осуждённого, адвокату и представителям других силовых органов. Никак не журналюгам. Суд тем более не обязан никому ничего докладывать о судьбе осуждённого, только по официальному запросу, он был?

Сообщение от жестик

Так что судя по невнятному вранью в разнобой Васильева действительно на свободе гуляет.

Хорошо, допустим, гуляет? И что? Если после оглашения приговора и на время обжалования ей дали меру пресечения подписку о невыезде, тогда что?

Сообщение от жестик

Так что никакой уткой там и не пахнет интервью представителя ФСИН я сам слышал, так же и как ответ на это представителя суда.

РЕН-ТВ посмотри, вообще, мозги, если они есть, конечно, перевернутся: там и свидетели НЛО, и потусторонних сил, и даже Ети видели, представь себе! И чо-т никто не орёт что им с экрана врут...

Сообщение от жестик

30-40 назад узнаны

Авионика и электроника нынешних аппаратов ушла далеко вперёд от от аппаратов 80-х-90х ХХвека.

Сообщение от жестик

Ага, и в отличии от тебя еще и умный.

Вы, батенька, мыслю-то выражайте, но не грубите.

Сообщение от жестик

А! Это они на разбившихся самолетах падения с катапультированием отрабатывали, действительно, чего тут непонятного.

Из твоей же статьи: С начала лета в ВВС РФ произошло шесть авиапроисшествий. Две аварии случились 4 июня. В районе полигона Ашулук в Астраханской области в ходе учебно-тренировочного полета разбился истребитель МиГ-29. Оба пилота катапультировались, но самолет после крушения взорвался. О причинах не сообщалось. А под Воронежем при посадке перевернулся фронтовой бомбардировщик Су-34. Экипаж не пострадал. ЧП произошло из-за нераскрывшегося тормозного парашюта.
Т.е. на МиГе тренировались, а СУ-34 - аппарат, который ввели в эксплуатацию с марта-апреля 2014года и тем более если он пеервернулся, то возможно отрабатывали посадку с разворотом. Т.е. крушения были не на Су-27 и не на боевых МиГ-31!

И опять же из твоей статьи: «В советское время бывало и штук по пять в день в масштабе всей военной авиации, – сказал газете ВЗГЛЯД бывшей командующий военно-транспортной авиацией Владимир Андреев. – Причины на протяжении более чем столетней истории авиации одни и те же. И будут они на всю оставшуюся жизнь». Где здесь про Сердюкова?

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Vasovsky

Rishat_M, так и количество полетов в последние 15 лет не сопоставимо мало по сравнению с Советским Союзом.

Соглашусь. Но статистика обычно в таких случаях сравнительная, т.е. 50 полётов в РФ за год, например, - 5 аварий, т.е. по аварии на каждый десяток вылетов и 500 полётов в СССР за год - 25 аварий, т.е. уже по аварии на два десятка вылетов, НО это уже 25 аварий... имхо