АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24

02.08.2015, 18:58

#11

Буйный

Хадыженский приоровод

Регистрация: 15.11.2013

Адрес: Краснодарский край, г.Хадыженск

Возраст: 60

Пол: Мужской

Автомобиль: Приора-универсал

Сообщений: 6,112

Сказал(а) спасибо: 1,442

Поблагодарили 2,659 раз(а) в 1,407 сообщениях
Вес репутации: 19

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24

Цитата:

Сообщение от AliBaba007

иначе метку в лючке КПП не найти- чуть колесо сдвинул и тю-тю метка.

Не пойму этого. Всегда легко нахожу эту метку на маховике простым перекатыванием авто на ровной площадке в одно рыло, и домкрат не использую. Не пойму откуда ноги растут у этой проблемы - тОркнуть передок машины на децел в нужном направлении при 5-й в КПП для поимки метки и фиксанУть тачку ручником.

__________________