Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Цитата:
Сообщение от Ky.
Если из механизма капает масло, значит оно там еще есть
Все верно. И чем дольше капает, тем меньше его там остается и тем ближе кончина ролика, ибо подшипник выходит из строя при работе насухую, при прочих равных условиях.
И смазку выдавливает из подшипника в начале от избыточности закладки или не правильного выбора марки смазки... А через определенное время эксплуатации, от потери смазкой своих свойств.