Государственная служба туризма и курортов при Министерстве культуры и туризма совместно с общественным советом по туризму и курортам при Минкультуры признала Львов культурной столицей Украины 2009 года. Об этом на пресс-конференции сообщил председатель общественного совета Евгений Самарцев.
По его словам, основанием присвоения Львову статуса культурной столицы является проведение в городе более 100 фестивалей ежегодно, а также то, что в городе находится 60 музеев и 100 действующих храмов различных конфессий, пишут Украинские новости.
По данным службы, ежегодно Львов посещает более 1 млн. туристов из Украины, Польши, Германии, Австрии, Беларуси, США и России.
В свою очередь мэр Львова Андрей Садовый отметил, что в 2009 году на культурные мероприятия госадминистрация города выделит 3 млн. гривен, на развитие туризма - 1,5 млн. гривен и 1 млн. гривен - на рекламу города.
Конкурс на определение культурной столицы Украины проводится Госслужбой туризма и курортов впервые, однако учреждение намерено сделать его ежегодным, участие в конкурсе могут принимать все города Украины.
Победитель конкурса сможет вновь участвовать в конкурсе только через 3 года.
// ФРАЗА.ua | Общество и культура | 2009-04-28 14:30:51
Пешеходные переходы становятся заложниками ремонтов городских дорог Львівський портал Дорожный знак, который предупреждает о приближении к пешеходному переходу да и сама «зебра» далеко не всегда для львовских «шумахерів» является причиной подтормозить. А когда знака или нет, или же его не видно, а сама разметка на дороге «заюзана» или вообще отсутствует, то о безопасности тех, кто ходит пешком, нечего и говорить.За наблюдениями ГАИ, во Львове есть около 50-ти мест повышенной концентрации аварийности. Причин множество – «котлованы» на дорожном полотне, неисправность светофоров и опять же, отсутствие или неприметность пешеходных переходов. «Мы должны исправить катастрофическую ситуацию, которая создалась во Львове с пешеходными переходами, - отметил депутат городского совета от партии Реформы и Порядок Сергей Смирнов. - По моему убеждению, городскому управлению транспорта должно перейти к работе и обеспечить пешеходные знаки и разметку. Соответствующее поручение мы уже сделали от нашей депутатской комиссии законности». Инициативу городских избранников поддерживают и инспекторы ГАИ. Как сообщил «» начальник городского управления Госавтоинспекции Богдан Мицак, теперь длится проверка присутствия дорожных знаков и пешеходных переходов на дорогах города.
Между тем в управлении транспорта и связи Львовской мэрии своя логика – новые пешеходные переходы в городе будут появляться синхронно с завершениями ремонтов дорог. Если вспомнить прошлогодний городской опыт затяжных переложений мостовой и стелет асфальт, то жителям Львова, скорее стоит рассчитывать на ловкость собственных ног и молниеносную реакцию при переходе улицы, чем на оперативность подрядчиков и чиновников. «Было бы нелогично рисовать переход, а затем делать реконструкцию улиц», - объясняет свою позицию кормчий управления транспорта и связи ЛМР Николай Шкурган. Что же касается уже существующих пешеходных переходов, то, говорит он, обновить их – дело райадминистаций, которым на это выделены средства из городского бюджета. Когда начнется процесс возобновления старых «зебр» господин Шкурган прогнозировать не берется. Теперь известно только, что будут разрисовывать улицы краской, а не холодным термопластиком красно-белых цветов. По информации руководителя управления транспорта, такая технология стоит значительно дороже. Это значит, что своеобразное ноу-хау для пешеходов дальше улиц Любинской и проспекта Черновола, где есть такая разметка, в этом году, очевидно, не пойдет.
Состояние львовских дорог является чрезвычайно ужасным. Водители, которые ежедневно ездят улицами города, проклинают ямы, в какие они «влетают».
Одной из наихудших улиц Львова Наукова. На этой улице начали работы еще в конце 2008 года. Однако ремонт осчастливил лишь половину улицы (!) и остановился. Следовательно, более чем четыре месяца водители без неотложной надобности пытались не потыкаться на Науковую.
15 апреля вечером улицу Науковую закрыли наконец на ремонт. Однако, даже здесь львовская власть не придерживалась всех соответствующих требований: водители не были предупреждены о перекрытии улицы, следовательно следующего утра в районе улицы Науковой, Симоненко, Княгини Ольга и Кульпаркивской образовались огромные «заторы».
В ужасном состоянии и улица Кульпаркивска, где начинать ремонт, похоже, и не думают. Однако значительно хуже «ужасной» Кульпаркивску одна из самых длинных улиц Львова – Городоцька. «Наилучшие» участки – напроти пригородного вокзала, а также на куске дороги от церкви св. Анни к цирку, где рядом с трамвайным путем дорога в страшных ямах и будто перехилася в бок пешеходной дорожки и домов.
Не можно не вспомнить и об улице Шпитальной, мостовую на которой разобрали, а саму улицу никто даже не есть намерению ремонтировать. Сама улица является полностью разрытой, техники на ней почему-то (!) нет вообще, а пешеходы ходят по ней «по уши» в болоте на Краковский рынок.
Это, понятно, лишь несколько улиц из огромного перечня тех, которые аж кричат, так нуждаются в ремонте (каждый желающий может приобщиться на форуме к процессу перечня). ЗИК и не ставил себе этого за цель, но уже те перечисленные свидетельствуют, что с такими европейскими дорогами Садового о каком-то прогрессе города в подготовке к «Евро-2012» говорить вообще не стоит.
За ремонт дорог отвечают городской председатель Львова Андрей Садовий и директор департамента ЖКГ Юрий Голець, а также дорожные службы. К сожалению, получить информацию, в частности от Юрия Голеця, о том, что же делается для того, чтобы хотя бы немножко «подлатать» львовские ямы, не удалось. 16 апреля в пресс-службе мэрии, начальник департамента ЖКГ будет перебывать в служебной командировке и быть на работе лишь во вторник (вероятно, вдохновенно изучает состояние дорог в других украинских и заграничных городах)
При раньше обнародованными данными, в этом году на ремонт львовских дорог предусмотрено 140 миллионов гривен. Однако, как утверждают депутаты Львовского городского совета, этих средств теперь нет и не известно, найдут ли их вообще. Во-первых, кризис, во-вторых – строительство евростадиона, на которое будет «вымываться» последняя копейка из городского бюджета.
Другая проблема такого затяжного ремонта, в частности, улицы Научной, по непроверенной информации, вроде бы есть то, что часть средств, предусмотренных на ее ремонт, куда-то исчезла. На проблеме дорог во Львове еще в прошлом году акцентировал народный депутат Петр Писарчук, обращая внимание на то, что тендеры на ремонт дорог выигрывают подставные фирмы, через которые городская власть отмывает государственные средства. Как отметил Писарчук, он не может призывать львовян к акции неповиновения, но «когда власть пренебрегает их правами, не слышит граждан, то они выходят на улицу и протестуют».
Более кардинальный в своих высказываниях прежний городской председатель Любомир Буняк: по его словам, Садовый вообще развалил транспортную систему города.
Действительно, а сколько еще налогоплательщикам терпеть такое состояние дорог? Под львовской мэрией, похоже, следует ожидать пикет автомобилистов, ведь ямочные ремонты во Львове в этом году намереваются провести лишь на каждой десятой от потребности улице.
Львовские водители, опрошенные ЗИК (смотри видео: доброї якості (13Мб)середньої якості(6Мб)) говорят, что через такое состояние дорог в городе мэра Садового уже давно следовало отправить в отставку. А еще предлагают «посадить» городского председателя в машину и повозить этими ужасными дорогами, которыми каждого дня ездят они.
Практически, никто из них не сомневается, что такими темпами, как делается в настоящий момент ремонт во Львове, вряд ли удастся их хотя бы подлатать к «Евро-2012». Поэтому скорее всего, евроболельщиков город встретит разбитыми дорогами – пусть хотя бы несколько дней почувствуют на себе все прелести жизни в Украине. http://zik.com.ua
Во Львове состоялся конкурс автолюбителей с изъянами слуха
18:00, сегодня,
Во Львове состоялся конкурс автолюбителей среди граждан города, которые имеют изъяны слуха.
Организатор действия - Львовская территориальная организация Украинского общества глухих. Конкурс проходил в рамках Централизованных мероприятий управления социальной защиты Львовского городского совета в 2009 году и при финансовой поддержке управления. Об этом сообщили в пресс-службе ЛГС. Конкурс состоял из двух этапов. В первом оценивали теоретические знания конкурсантов. Во втором - участники показывали свои практические навыки вождения, демонстрируя на автодроме выполнение сложных элементов езды.
Победители и участники конкурса, автолюбители с изъянами слуха, получили ценные призы – оборудование и моющие средства для ухода за автомобилями. http://www.autocentre.ua
Во Львове Научную перекрыли для очковтирательства: никто и не думает ее ремонтировать
После того, как часть улицы Научной закрыли еще 15 апреля, ремонт на этой улице так и не начался. Следовательно, одна половина дороги является полностью перекрытой, а по другой части все маршрутки и частные авто ездят и в одну, и в другую сторону. Каждого дня на улице, особенно утром и вечером во время-пик возникают заторы. Водители постоянно жалуются, что этой улицей вообще лучше лишний раз не ездить.
Возникает логический вопрос: почему дорогу перекрыли, а ремонт на ней так и не начался? За этим вопросом журналисты обратились к начальнику отдела капитального ремонта управления инженерного хозяйства Львовского городского совета Михаила Пиндака. Оказалось: когда ремонт начнется, а тем более – когда закончится, не знают даже в городском совете.
Поэтому, Михаил Пиндак сообщил, что власть хотела разорвать договор с подрядной компанией, которая занималась ремонтом этой дороги. «Состоянием на сегодняшний день договор не разорван. Но мы и не имеем разрешения от инспекции Держаргбудконтроля на продолжение работ. Это патовая ситуация», – сказал он.
С этих слов выплывает, что водителям и пассажирам еще долго следует терпеть «пробки» на Научной. А о начале ремонта, вернее ли, о сроках его окончания, состоянием на сегодняшний день не знает никто. http://zik.com.ua
Во Львове стартовал Джип-фестиваль «Карпатри весна 2009». Май 08 200918:05
8 апреля, во Львове официально стартовал Весенний международный Джип-фестиваль «Карпатри весна 2009». Это уже второй джип-фестиваль, который проводит Львовская областная федерация любителей бездорожья «Карпатри 4Х4». Стартовал фестиваль о 9.00 утра около Монумента Славы на ул. Стрыйской, где собрал несколько десятков джиперів. Дальше участники отправились на мототрек «Сокольники Екстрим», где и происходили основные события.
В программе фестиваля – ночной трофі-рейд, джип-триал и джип-спринт. Соревнование проводятися в трех категориях: ТР-1, ТР-2..3, ATV.
Как отметил организатор А. Юрченко, Джип-фестиваль – это испытание мужского мужества, решительности, ощущения надежного плеча, сплоченности. Он требует соответствующей подготовки участников, которые решили посоревноваться на бездорожье.
Нынешний фестиваль собрал джиперів из Украины, России, Беларуси и Польши. В то же время, как отмечают организаторы, это мероприятие должно прежде всего поднять статус Украины и Львова, как хозяев международных спортивных соревнований. Завершится фестиваль 10 мая.
После ремонта дорог во Львове еменесники вынужденные откапывать гидранты
С апреля до 25 мая мы проверяем состояние противопожарного водоснабжения. За это время мы самостоятельно возобновили 47 пожарных гидрантов, которые были заасфальтированы. Сегодня розасфальтовуємо 48-й на ул. Кулиша,34. Мы уже его проверяли. Он был в исправном состоянии. Через две недели после проверки его заасфальтировали", - сообщил 14 мая во время брифинга заместитель начальника управления спасательных сил, начальник оперативного координационного центра Главного управления МЧС во Львовской области полковник Валентин Дорофеев.
В.Дорофеев поинформировал, что во время предыдущей, осенней проверки, было обнаружено 99 заасфальтированных гидрантов. Он прибавил, что хоть владельцем всех водосетей, в том числе и гидрантов, есть ЛМКП "Львивводоканал", районе службы предприятия не должным образом сотрудничают из МЧС. "Работники "Львивводоканалу" должны выезжать с нами на проверку противопожарного водоснабжения. На сегодня более-менее на эту ситуацию реагируют в Сихивскому районе, в Галицком - частично, а Личакивский район вообще не берет участия. Хотя это то, что они должны были бы осуществлять непосредственно, а мы бы помогать", - сказал В.Дорофеев.
В. Дорофеев прибавил, что по итогам весенней проверки, МЧС будет применять административные штрафные санкции, поскольку осенью давали возможность отремонтировать гидранты.
В целом во Львове - 2 770 гидрантов. По итогам проверки, которая состоялась осенью в 2008 году, неисправными были 965.
Государственная служба туризма и курортов при Министерстве культуры и туризма совместно с общественным советом по туризму и курортам при Минкультуры признала Львов культурной столицей Украины 2009 года. Об этом на пресс-конференции сообщил председатель общественного совета Евгений Самарцев.
Комбинированный вид
