Скок дебатов )). Вы себе механизм просаженого клапана представляете? Клапан ушел вверх. В результате разжалась пружина, отсюда два последствия - уменьшился преднатяг и увеличился ход до смыкания витков. Второй момент - вверх ушел гидрик. Ушел от масляного канала который его питает маслом. Поэтому во первых при большой просадке видимо нужно поднимать маслоканал вверх, а во вторых после просадки ставить нужно только стравленный либо новый гидрик. То же самое нужно делать если после неполнобазного вала ставишь полнобазный. А то потом появляются вопли в инете, типа снял валы поставил сток - компрессия упала, машина не едет и т.п.
Древовидный вид