Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от Kostikov
юбка оптимизирована, а следовательно он в перспективе начнет болтаться в цилиндре
ИМХО : Поршень болтается не от оптимизации юбки, а от плохого качества поршня при нарушении технологического процесса изготовления. Ранее Автрамат принадлежал торговой марке Мотордеталь и качество Харьковского поршня не вызывало сомнения. Качество начало хромать уже позднее на приоропоршнях. И длинная юбка, даже отптимизированная, в конструктиве с толстым днищем меньше подвержена температурному воздействию. Болтающиеся поршни не редкость на Двигателях заводской сборки с ВАЗовским качеством. Совсем недавно посчастливилось такой перебирать.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Это китайчатина - 100%
И где сейчас есть не кЕтайское?))))) Натяжной в ГРМ и тот с поднебесной, однако считается лучшим в своём роде
Брал весной такой комплект, всё до сих пор ездит прокаченное, не знаю......
НО себе взял ВАЗовскую рассыпуху.))))
Комбинированный вид
