Gyzmi58
[QUOTE=Gyzmi58;2544518]
А какое отношение имеет скорость вращения вентилятора к температуре воздуха в салоне???
А так было все, до 09.2003 был режим А и рециркуляция, потом его убрали вместе с рециркуляцией и стало 4 положения винта, только зависимости скорости от температуры не вижу))/QUOTE]
Блок САУО получает сигнал от потолочного датчика температуры в салоне и сравнивает ее с температурой, которую выставил водитель. Если разница больше 2C, то блок САУО посылает управляющий сигнал на микромоторедуктор, который управляет заслонками отопителя (открывает или закрывает горячий воздух из отопителя).
Режим "А" на контроллере САУО в зависимости от разности температуры воздуха в салоне и датчика температуры в блоке САУО регулирует скорость вращения вентилятора (скорость меняется при разнице больше 5C между датчиками). Режим "А" на перемещение заслонки не влияет.
Из воздуховодов дул только горячий воздух. В любом положении переключателя. Подумал что ммр, оказалось не он. На переключатель в салоне не реагировал ни старый не новый мотор-редуктор. Где искать причину? Блок управления печкой?
Комбинированный вид
