Роман117, сам коленвал не должен иметь биение заметное глазу.
сними шкив привода генератора и внимательно осмотри на предмет отслаивания резинового демпфера. если отслоился то это твой (клиент).
если все в номе разбирай привод грм, приводную зубчатую шестерню с коленвала и проверь целостность шпонки
Добавлено через 2 минуты
если шестерня имеет заметный люфт в лево, вправо то под замену шпонку и шестерню однозначно
Роман117, сам коленвал не должен иметь биение заметное глазу.
сними шкив привода генератора и внимательно осмотри на предмет отслаивания резинового демпфера. если отслоился то это твой (клиент).
если все в номе разбирай привод грм, приводную зубчатую шестерню с коленвала и проверь целостность шпонки
Добавлено через 2 минуты
если шестерня имеет заметный люфт в лево, вправо то под замену шпонку и шестерню однозначно
Спасибо. А если дело просто в демпфере, там же ничего по меткам выставлять не нужно?
Комбинированный вид
