Клиент на валах ТРС3 недавно приезжал, приорониз, прокар, время на квотере 14.2 на обычной резине. Очень неплохо для такого шлака, как прокаровский ресивер, если бы был тим80 или ладаспорт, думаю, вышел бы из 14. В общем, рекомендую. Холостой очень дерзкий только, ощущение, как-будто валы стоят сильно злые.
Клиент на валах ТРС3 недавно приезжал, приорониз, прокар, время на квотере 14.2 на обычной резине. Очень неплохо для такого шлака, как прокаровский ресивер, если бы был тим80 или ладаспорт, думаю, вышел бы из 14. В общем, рекомендую. Холостой очень дерзкий только, ощущение, как-будто валы стоят сильно злые.
Могу одно только сказать, что валы у них крошаться капитально. рад что не купил. Вот на счёт реса ты ошибаешься, он был сделан для города, а не для спорта. недавно товарищ снял стингер и поставил его, так он разницу сильно ощутил, намного лучше с низов начала машина идти, появился момент на низах. Рес расчитан до 7500об максимально. Хороший городской ресивер. Дальше отличный паук, очень интересно сделанный. некий компромисс между 4-2-1 и 4-1. Пусть поставит тогда Брагина, вот тебе зверь на верхах, но на низах мёртво.. Кому что по душе. Даже на моторе 1.8 это чувствуется, после снятия Прокара и установки Брагина.
Вот на счёт реса ты ошибаешься, он был сделан для города, а не для спорта. недавно товарищ снял стингер и поставил его, так он разницу сильно ощутил, намного лучше с низов начала машина идти, появился момент на низах.
Да не ошибаюсь я, я попробовал просто уже все, что только кто-либо делает. И я с полной уверенностью и ответственностью тебе заявляю - прокаровский ресивер не стоит и половины денег, которые за него хотят. У нас местные тюнеры делают сами из полторашного люминя ресивер - распиливают каналы в 39 и банку на литр увеличивают - так вот прокар у такого ресивера откурит в полный рост во всем диаппазоне, а стоит такой ресивер - половину прокара. Насчет стингера ты мог вообще даже не вспоминать - это шлак еще круче, но у него есть один несомненный плюс - он стоит как три мешка картошки, едет соответственно примерно на такой же показатель. За цену прокара глупо не взять реплику лады спорта или тим80 - они будут ехать и снизу, и сверху, и где угодно.
Могу одно только сказать, что валы у них крошаться капитально. рад что не купил. Вот на счёт реса ты ошибаешься, он был сделан для города, а не для спорта. недавно товарищ снял стингер и поставил его, так он разницу сильно ощутил, намного лучше с низов начала машина идти, появился момент на низах. Рес расчитан до 7500об максимально. Хороший городской ресивер. Дальше отличный паук, очень интересно сделанный. некий компромисс между 4-2-1 и 4-1. Пусть поставит тогда Брагина, вот тебе зверь на верхах, но на низах мёртво.. Кому что по душе. Даже на моторе 1.8 это чувствуется, после снятия Прокара и установки Брагина.
трс делают на мощностях окб двигатель. думаю комментарии излишни?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от exie
Клиент на валах ТРС3 недавно приезжал, приорониз, прокар, время на квотере 14.2 на обычной резине. Очень неплохо для такого шлака, как прокаровский ресивер, если бы был тим80 или ладаспорт, думаю, вышел бы из 14. В общем, рекомендую. Холостой очень дерзкий только, ощущение, как-будто валы стоят сильно злые.
на турбо не ставил никто такие? есть примеры использования?
Комбинированный вид
