Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Serg12, В моем вопросе ключевая фраза: "сколько лично Вы сами эксплуатировали двигатель 1.8 (на базе "приоромотора"- это критично), что он Вас так разочаровал?"
Добавлено через 1 минуту
Совершенно не собираюсь никого обманывать, просто - эксплуатирую этот двигатель и удивляюсь многочисленным "сказкам" про него.
Добавлено через 1 минуту
При чем от тех, кто никогда его не эксплуатировал "вживую".
Ключевой момент в геометрии двигателя, соотношении хода поршня к длинне шатуна и диаметру. Мы говорим о физических величинах и прцессах происходящих в связи с их изменениями, а не о личных ощущениях. Я думаю Вы прекрасно понимаете о чем я. Переходя с 1.5 на 1.6 хотя бы изменили высоту блока. В 1.8 применили подход "гаражного тюнинга" изменением кривошипа и ШПГ изменили объем
Добавлено через 6 минут
Но невозможно уменьшить длинну шатуна, увеличить ход, чем самым увеличить наклон шатуна относительно оси цилиндра и избежать увеличение потерь на трение! 1.8 был бы прекрасным мотором с другим блоком, и изменяемы фазами на впуске и выпуске, с изменяемой геометрией впускного тракта, непосредственным впрыском и 150 л.с и 180-190 н.м.))) На данный момент при объеме 1.6 двигатель в этом блоке предпочтительней!
Древовидный вид