Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Из плюсов - пинок как на приоре после 3000 об, из минусов на низах будет как приора - более вялый, но по своей могу сказать, что вполне хватает...
как у приоры там остаётся только внешний вид двигателя, потому как ту единственную разницу между моторами вы убрали это поршневая. А подхват у приоры с низов идёт ровный и намного быстрее чем у 124-го иначе я ездил бы на 124. Плюс в этой переделке только один это безвтык.
Древовидный вид