Тогда Tigar Sigura Stud - шипованная, мягкая, тихая, асфальта не боится (пару лет назад накатал 5 тыщ при +15 на югах), шипы не теряет.
Из минусов - не очень хорошо дружит со снежной кашей (по крайней мере 175/65 r14), с остальными покрытиями справляется на ура.
Да ну че вы человека озадачили. Хакка 7 очень приличная резина в плане аккустического комфорта. Да и вообще одна из лучших покрышек на сегодняшний день. Уж с моим мишленом точно не сравнить. У меня гудит как самолет на взлете.
леха=60, амтел конечно всем неплох, и асфальт и лед со снегом, держит не хуже нордмана 4, но шум такой, что это делает его одной из самых ужасных зимних шин. И проходимость плохая, в отличие от того же нордмана 4.
в общем ребята всем спасибо кто отвечал, мои сообщения на 7 странице в этом посте, купил сразу все 4 хаки 8, поездил несколько дней, очущения на сыром асфальте лучше чем летняя новая пирелли на сухом. хотя больше 120 не разгонялся еще. Сегодня по старым привычкам смотрю догоняю быстро тормозящего впереди, чуть сильнее тормоз придавил и чуть как вкопанный не встал, в общем как говорится резина для тех кто не хочет идти на компромисы в плане безопасности. ну это только первое мнение...
поездил несколько дней, очущения на сыром асфальте лучше чем летняя новая пирелли на сухом. хотя больше 120 не разгонялся еще. Сегодня по старым привычкам смотрю догоняю быстро тормозящего впереди, чуть сильнее тормоз придавил и чуть как вкопанный не встал, в общем как говорится резина для тех кто не хочет идти на компромисы в плане безопасности.
-Ты это...побереги её пока, пусть обомнеться хотябы 600-800км. Потом будешь жару давать.
что то новое. При накачивании шина так расправляется и насаживается на своё место, дальше просто некуда.
Я раньше тоже так думал А потом мне набалансировали один раз чуть не 70 гр, через два месяца вернулся повесили 35, вот я после этого всегда так делаю. А в этот раз, кстати, когда виатти обували меня в магазинной шинке, монтажник открытым текстом спросил балансировать или покатаетесь? Я уточнил как лучше, он сказал покататься, потому что если шина хранилась неправильно, то может понадобиться вторая балансировка.
.
[/URL]
А потом мне набалансировали один раз чуть не 70 гр, через два месяца вернулся повесили 35, вот я после этого всегда так делаю. А в этот раз, кстати, когда виатти обували меня в магазинной шинке, монтажник открытым текстом спросил балансировать или покатаетесь? Я уточнил как лучше, он сказал покататься, потому что если шина хранилась неправильно, то может понадобиться вторая балансировка.
Линейный вид
