Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Со всеми кто собирался купить, покупал рио/солярис главным козырем считали дизайн. Для меня как-то дизайн и бюджетное авто - это две разные вещи...
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Uazer
Если ты повесишь 50кг на колеса Приоры, ты в груженный Камаз превратишься.
Давай расчёт. Чо-ж по 50-то? Давай по 100 повесим. Может реальные цифры приведёшь? Т.е., например, кама+штамп = 16кг, йока+слик = 12кг, 4 колеса дают целых 16 (!) кг к весу авто. А это заметь 1,3% к весу авто или примерно 0,18 сек к разгону. Тем более эти 4кг на колесо, они распределены по колесу, т.е. увеличение веса колеса на 4кг будет оказывать влияние на центр масс, на его ось, а ось неподвижна и является частью движущегося авто.
Т.е. по вашей логике, чтобы двигатель, например, легче крутился в гражданских режимах, то его надо оставить без маховика или максимально облегчить его? Ведь на его вращение тоже тратится энергия.
Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от Falkon
О чем это говорит?
О том, что поло/рио/солярисы с плюшками вышли раньше логана 2 с плюшками...
Давай расчёт. Чо-ж по 50-то? Давай по 100 повесим.
Не тупи, ты сам вещал про 50 кило выше в сообщении http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=551 "т.е. увеличение массы всех колёс даже на 50кг никак не скажется на разгоне при весе авто в 1200кг, т.к. это всего лишь 4,2% от всей массы авто. "
Вообщем попытайся осфоить физику, хотя уже наверное поздно.
Комбинированный вид
