Сравнение Кто слез с гарантии !

[Dimik]

Авто 2009г.в, пробег 76тыс. 03-018
заменил:
- ремень ГРМ с роликами и помпа (на 63тыс. развалилась помпа - литр тосола в день уходил) - тоже можно считать расходник.3500руб. - расходник
- замена двух наружных шрусов с АБС (лопнуло кольцо АБС - одельно в продаже не нашёл). 4000т.р - 2 шт.
- расширительный бачёк - (трещина снизу бачка) - 300р.
- замена ступичных подшипников задних колёс - (стояли роликовые был люфт).
- замена задней банки глушителя (отгнил патрубок в месте сварки)-расходник
- замена моторчика стеклоомывателя- 300руб.
- замена резины - расходник
- масла и передних торм. колодоки и свечи(родные выкинул сразу после покупки)

Вторая приора 02-018 2008 г.в. - пробег 28000т.км.
- менял модуль МУС (противотуманки стали ВКЛ-ВЫКЛ когда им захочется)
- надо менять один внутренний шрус с завода "стрекочет" при разгоне.
- кроме масла,фильтров,колодок и свечей - расходник- всё с завода, всё работает.
Для себя считаю ТО не нужно.

[B u r e]

Сообщение от Dimik

Для себя считаю ТО не нужно.

Вы хотели сказать, что ТО нужно но не обязательно его делать у официального дилера

[Dimik]

Сообщение от B u r e

Вы хотели сказать, что ТО нужно но не обязательно его делать у официального дилера

В общем-то наверное так. Да и с возрастом начинает надоедать самому лазить под машиной-времени мало остаётся, поэтому …. как (постом выше)

И если бы на СТО всё делали (качественно, со знанием своего дела) и после “чудо мастеров” - глаз радовался над проделанной работой, то ездил бы на СТО и на гарантийном периоде и после гарантий.
А на деле как происходит (двигатель стучит – так и должен, коробка воет – так и должна, стойка потекла – так Вы так ездите) и т.д.