Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.10.2015, 17:29   #771
Александр 443
Оратор
 
Аватар для Александр 443
 
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: Самара
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171-люкс
Сообщений: 3,464
Сказал(а) спасибо: 531
Поблагодарили 688 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 14
Александр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)

Цитата:
Сообщение от Lekx7 Посмотреть сообщение
У кого есть мысли как поднять рулевой наконечник при за вышении переда более 25мм?
Парни что ж вы над машинками то изголяетесь??? Подъём- занижение, что не устраивает то? Я понимаю когда задок ниже переда(приподнять нужно). Ну а если всё ровно??? Всё равно ведь не получится бездорожника или спорт кара(кому что), так, обёртка, с не совсем подходящей начинкой.
Александр 443 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.10.2015, 18:47   #772
Lekx7
Интересующийся
 
Аватар для Lekx7
 
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: Кемерово
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora 2171
Сообщений: 113
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 14
Lekx7 не успел проявить себя
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)

Цитата:
Сообщение от Александр 443 Посмотреть сообщение
Парни что ж вы над машинками то изголяетесь??? Подъём- занижение, что не устраивает то? Я понимаю когда задок ниже переда(приподнять нужно). Ну а если всё ровно??? Всё равно ведь не получится бездорожника или спорт кара(кому что), так, обёртка, с не совсем подходящей начинкой.
Давайте без лирики, не первый год за рулем, лучше по делу - нет не решаемых проблем
Lekx7 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.10.2015, 18:05   #773
yury3000
Новичок
 
Регистрация: 30.10.2015
Адрес: тольятти
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: приорка
Сообщений: 16
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
yury3000 не успел проявить себя
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)

всем привет. поставил стойки автопродукт кросс со стоковыми пружинами(думаю по мягче будет). стоят треугольные рычаги. и мне кажется что вал привода ударяется по рычагам при проезде ямы например. есть ли у вас такая проблема?? как решить? до этого стояли проставки 2,6мм с урезанными -30 пружинами (вроде) и так же стучало. хотя ход подвески меньше был. или я не там ищу? может это рулевые тяги?

спасибо!!!!!!!

Добавлено через 5 минут
на счет шрус ов.. поставил уже 4 комплект эт за два года. все же не понятна причина порыва пыльника. некоторые развал на -3гр делают и вроде не жалуются хотя угол думаю такой же будет как при завышении
yury3000 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.10.2015, 18:35   #774
Gt-Pro
Интересующийся
 
Регистрация: 12.11.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 123
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 14
Gt-Pro не успел проявить себя
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)

Нужно выяснить что обо что бьется.
Просто нужно вывесить передок авто и покрутить рулем.. сразу будет видно привода или тяги это стучат.
Однако, есть очень большая вероятность, что стучат сами стойки на отбой. Стойки Автопродукт имеют очень малую жесткость на отбой, и пружина быстро распремлясь ударяет в ограничитель отбоя внутри стойки. Тем более если завышена чашка пружины.
Gt-Pro вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.10.2015, 23:52   #775
yury3000
Новичок
 
Регистрация: 30.10.2015
Адрес: тольятти
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: приорка
Сообщений: 16
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
yury3000 не успел проявить себя
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)

Цитата:
Сообщение от Gt-Pro Посмотреть сообщение
Нужно выяснить что обо что бьется.
Просто нужно вывесить передок авто и покрутить рулем.. сразу будет видно привода или тяги это стучат.
Однако, есть очень большая вероятность, что стучат сами стойки на отбой. Стойки Автопродукт имеют очень малую жесткость на отбой, и пружина быстро распремлясь ударяет в ограничитель отбоя внутри стойки. Тем более если завышена чашка пружины.
ну на счет стоек проехав на них около ... примерно.. 900км могу сказать что они резко даже с усилием что ли или пружина еще ускоряет их ход вниз.. а стук был и до них причем подгибали лонжероны примерно на 2 см он так и не пропал..

Добавлено через 6 минут
http://33sport.ru/catalog/komplekty_...gt_pro_cross_/
мож такую надо было?? но по описанию она должна быть жесткой очень
yury3000 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.10.2015, 09:13   #776
Gt-Pro
Интересующийся
 
Регистрация: 12.11.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 123
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 14
Gt-Pro не успел проявить себя
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)

Нет, она не жесткая! Она как раз для комфортного гражданского использования. В этой подвеске не будет "отстрела" колеса на отбой. И несмотря на смещение центра масс вверх, крены будут не больше чем на стандартной.
Gt-Pro вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2015, 09:16   #777
yury3000
Новичок
 
Регистрация: 30.10.2015
Адрес: тольятти
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: приорка
Сообщений: 16
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
yury3000 не успел проявить себя
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)

Где ж вы раньше были...

Добавлено через 3 минуты
Кто сравнивал сток пружины и сс20 зад голд прогрессив по высоте. Стоит их ( сс20) ставить вместе со обычной пружиной ваз на передних стойках? Спасибо. Пс. Боюсь перед просядет скоро..
yury3000 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2015, 11:48   #778
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)

Цитата:
Сообщение от yury3000 Посмотреть сообщение
ставить вместе со обычной пружиной ваз на передних стойках? Спасибо. Пс. Боюсь перед просядет скоро..
Что значит обычной? На передние стойки завод ставит пружины 21700-2902712-00 "бочка" ("банан" - точнее отображает форму) "Мубеа", т.е. есть локальное произв-во пружин подвески авто этой фирмы в г.Тольятти http://www.mubea.com/de/kontaktmoegl...tungen/russia/ - живешь же там же.
Спереди нагрузка более постоянная из-за ДВС и КПП, но признаков проседания за семь лет не вижу, защитное покрытие пружин целое.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2015, 14:19   #779
Александр 443
Оратор
 
Аватар для Александр 443
 
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: Самара
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171-люкс
Сообщений: 3,464
Сказал(а) спасибо: 531
Поблагодарили 688 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 14
Александр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)

Цитата:
Сообщение от yury3000 Посмотреть сообщение
Кто сравнивал сток пружины и сс20 зад голд прогрессив по высоте. Стоит их ( сс20) ставить вместе со обычной пружиной ваз на передних стойках? Спасибо. Пс. Боюсь перед просядет скоро..
Сток просел к 70 т.к.(задние) СС повыше немного, но под нагрузкой проседают выгрузив груз(пассажиров) в первоначальном положении. На СС-их пробег примерно 70-80 т.к. визуально просадки не вижу, хотя вроде Кулибин писал что они у него просели на 5 см за меньший пробег. Передние вот уже 155 т.к. без просадки(родные стоят)
Александр 443 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2015, 19:45   #780
yury3000
Новичок
 
Регистрация: 30.10.2015
Адрес: тольятти
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: приорка
Сообщений: 16
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
yury3000 не успел проявить себя
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)

у мя в течении года все пружины просели после покупки.

Добавлено через 1 минуту
поэтому начал с проставок.. заканчиваю кросс подвеской)))

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Александр 443 Посмотреть сообщение
Сток просел к 70 т.к.(задние) СС повыше немного, но под нагрузкой проседают выгрузив груз(пассажиров) в первоначальном положении. На СС-их пробег примерно 70-80 т.к. визуально просадки не вижу, хотя вроде Кулибин писал что они у него просели на 5 см за меньший пробег. Передние вот уже 155 т.к. без просадки(родные стоят)

это те что с переменным шагом и холодной навивки??? хм..... такая реклама у них положительная даже странно читать такое... (они же под них металл из Италии заказывают)
yury3000 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 22:32. Часовой пояс GMT +3.