АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6 - Страница 74

Антиквар · 02.11.2015, 22:07

Вот так рушатся надежды, а я хотел подремонтироваться по быстрому.

леха=60 · 02.11.2015, 22:09

Антиквар, там на час-полтора

syava-gor1 · 02.11.2015, 22:18

Цитата:

Сообщение от PAE

-Будут вопросы задавайте.

Дак плоский радиатор паяный? Я думал хоть эти не будут проблем доставлять.

Антиквар · 02.11.2015, 22:22

Цитата:

Сообщение от леха=60

там на час-полтора

Прошлый раз менял всё по кругу (грм, помпа), ушло 4 часа, но погода была хорошая.

леха=60 · 02.11.2015, 22:25

Антиквар, а че тогда спрашиваешь что крутить? если менял уже

PVP · 02.11.2015, 22:30

Цитата:

Сообщение от Антиквар

Подскажите пожалуйста, возможна ли замена помпы на норме без снятия шкива гненратора?
Заранее спасибо.

Я менял не снимая на норме с кондеем Халла.

Антиквар · 02.11.2015, 22:36

Цитата:

Сообщение от леха=60

а че тогда спрашиваешь что крутить?

Цитата:

Сообщение от PVP

Я менял не снимая.

Тогда просто вопрос не стоял о полной или частичной разборке, однозначно разбирал всё.

леха=60 · 02.11.2015, 22:37

Антиквар, так при замене помпы все равно все снимать и ГРМ и шкивы

PAE · 02.11.2015, 23:37

Цитата:

Сообщение от syava-gor1

Дак плоский радиатор паяный? Я думал хоть эти не будут проблем доставлять.

-Конденсор (радиатор кондиционера) цельный алюминиевый, а радиатор охлаждения ДВС "обычный", т.е. сердцевина алюминиевая, бачки пластмассовые с завальцовкой по краям.

syava-gor1 · 03.11.2015, 00:26

Цитата:

Сообщение от PAE

с завальцовкой по краям.

Я вижу,погнало от куда .?