АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...

[satmaster56]

Алексей_Павлович,
12 колено весит 12 килограмм
10 колено весит 9,5 килограмм
11183 весит 9,8 килограмм
Сколько же весит восьмое?

[Алексей_Павлович]

Сообщение от satmaster56

Алексей_Павлович,
12 колено весит 12 килограмм
10 колено весит 9,5 килограмм
11183 весит 9,8 килограмм
Сколько же весит восьмое?

вес восьмого не помню он даже визуально имеет меньше металла, не так давно наблюдал его в ДВС 099 из 90-ых надпись на нём 2108.

[angtar]

Сообщение от satmaster56

Сколько же весит восьмое?

если найду в гараже безмен, взвешу...

[satmaster56]

Алексей_Павлович, Отношусь к данному видео с некоторой долей иронии, но всё же...
http://www.youtube.com/watch?v=xouTH7LBOcc
Отношение? За и против?

[Ri.264]

Сообщение от satmaster56

Алексей_Павлович, Отношусь к данному видео с некоторой долей иронии, но всё же...
http://www.youtube.com/watch?v=xouTH7LBOcc
Отношение? За и против?

Тоже постоянно смотрю его видео , и тоже одолевает вопрос, есть ли реальный толк от снятия режущих кромок и отверстий в юбках , если есть , почему .если не наши заводы, то импортные не берут эту технологию на вооружение?

[satmaster56]

Ri.264, Теоретически поршень юбкой ездит по маслянному клину, как лыжа по снегу и всякие дырки нарушают процесс. Попробуйте дырок в лыжах наделать.))) Поэтому совершенно осознанно можно сказать, что это чепуха. Но видео показывает что теория не права и инженеры идиоты))) Поэтому и возникает такой вопрос, кто как на это видео реагирует.

[kulibin]

Сообщение от satmaster56

Ri.264, Попробуйте дырок в лыжах наделать.)))

если заговорили про лыжи то подтверждение теории есть . т.к вспомните какая форма лыжни спереди . и площадь стенки поршня несоизмеримы с площадью отверстия

[Ri.264]

Сообщение от kulibin

если заговорили про лыжи то подтверждение теории есть . т.к вспомните какая форма лыжни спереди . и площадь стенки поршня несоизмеримы с площадью отверстия

Ну хотя бы да, снятие режущей кромки , ведь не идет в разрез с теорией....почему не производят поршни со снятой кромкой?

[satmaster56]

Ri.264, Тогда собирать двигатель будет совсем не интересно. Ты ещё скажи, что бы поршни с шатунами делали в один вес!

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Ri.264

Ну хотя бы да, снятие режущей кромки , ведь не идет в разрез с теорией....почему не производят поршни со снятой кромкой?

производят, кромка юбочки немного заправлена, Колбеншмидты и наши СТИ тоже, на многих др.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Ri.264

Тоже постоянно смотрю его видео , и тоже одолевает вопрос, есть ли реальный толк от снятия режущих кромок и отверстий в юбках , если есть , почему .если не наши заводы, то импортные не берут эту технологию на вооружение?

поршни сейчас идут довольно короткие, площадь контакта с гильзой невелика (опора). Отверстие ослабит поршень. Другое дело старые поршни, запас прочности с избытком, площадь контакта с гильзой больше, можно и просверлить это его сильно не ослабит.