УАЗ Patriot.

[PAE]

Сообщение от Uazer

Если раньше на асфальте Патр был типа 2107 по рулежке и динамике, то сейчас будет плохо управлямая груженая Газель.

-Так у Патров сейчас у всех ГП 4,62. Что в принципе невилирует сей момент.

Сообщение от Uazer

Лучше ставить лебедку и усиливать проушины под джек, и всем этим чаше пользоваться в грязи,

-Тут наверное каждый сам будет решать что лучше, а что хуже, т.к. мы не знаем что в итоге хочет получить от авто данный человек.

Сообщение от Uazer

235/85/16, и на асфальте более менее, и в грязи стравленные не спасуют.

-Почему советуешь узкие шины, а не сопоставимые по диаметру например 265/75R16 .

[Uazer]

Сообщение от PAE

-Тут наверное каждый сам будет решать что лучше, а что хуже, т.к. мы не знаем что в итоге хочет получить от авто данный человек.

Это вариант только для покатушек, в бытовой эксплатации и на дальняк такие колеса задолбают. 120 по ЖПС крейсерские на них не подержишь.

Сообщение от PAE

-Почему советуешь узкие шины, а не сопоставимые по диаметру например 265/75R16 .

Широкие колеса это повышенное трение качения -> расход больше, и курсовая устойчивость хуже, особенно на колейности. У меня есть этот типоразмер БФГ МТ, но я на ней практически не езжу, ибо на асфальте хреновато ведет себя. Широкие лучше на болоте, во всех остальных хуже.