Очень грамотно пишет, именно так и было в далекие 90е годы... А теперь рынок пополнился кучей дилеров, ездить особо не надо, а выбирать приходится все так же...
Вот только не ездит человек на нашем авто, а владеет иномаркой, пишет что все хорошо и можно довериться автовазу, при этом даже возможно он купит Ладу в будущем... То есть, парни, все отлично берите не пожалеете, а я еще подумаю, так получается?
И еще статья про хрей, где он опять же уверен в том что автоваз сделает возможно хороший авто, и он его купит, опять таки если автоваз сделает хорошее авто и продаст за адекватные деньги... Но опять таки он не хочет наш мотор, он хочет проверенный ниссановский...
Эх... Как была политика двойных стандартов так и осталась...
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
Предложения то будут?
Не могу понять, чего Вы хотите добиться? Что б все кинулись на авито искать Вам машину? У Вас то 350, то еще 50 в тюнинг вложить хотите... то для Вас Ваз самый изученный авто, при этом выбираете авто для друга, который не известно что хочет, и хочет ли вообще заниматься тюнингом...
А по поводу машин, сайтов с объявлениями куча, найти 2-3 летный авто из числа хендаев, рено, киа, пежо и ситроен за эти деньги вполне можно, даже с пробегом до сотни...
И приора люкс 2015г.в. за 300-350тыс. В приору можно будет поставить низ СА(на 130 сил со 127ым ресивером), расшорошить ГБЦ и поставить овощь-валы(можно валы от Гранты-Спорт). Будет 140-150 честных сил. И все это за 50-60тыс руб.
Так и думал, что так напишешь. Вован, пойми это никому не интересно, кроме тебя и еще 1% автолюбителей. Может повзрослеешь и через 5 лет и тебе это не надо будет. Ну вложишь ты в движек, а колеса, тормоза, жесткость кузова и управляемость оставишь стоковые? На моих штатных баргузинах, даже с 98 л.с ездить реально опасно, а если 150 будет.
Цитата:
Сообщение от Lemieux
Во первых про динамику корейцев. Может они и быстрее Приоры, но не на много. Сказки про улетающего Сида от Приоры оставь при себе, пожалуйста. Чтобы реально заметить разницу в динамике от Приоры нужен вес Сида, но не корейский движок, а движок от 150 лошадей.
На счёт Калины NFR, давай тоже не будем трогать маркетинг. Корейцы в плане маркетинга, тем более грязного, в переди планеты всей.
А пораскинуть мозгами уже трудно да? Если даже сид с массой 1416 кг уезжает от приоры с массой 1110, то твоему это чуть чуть быстрее? Если поставить этот двигатель на приору, то она поедет сотню секунд за 9 наверно, т.е скинет 2,5 сек от стока, это чуть чуть по твоему.
Если даже сид с массой 1416 кг уезжает от приоры...
у сида 130 лошадок (пусть и корейских пони), не забываем. И масса ~1300 (про 1416 заливать не надо, это полная загрузка на автомате)
калина спорт делает 9,5 до 100. А там только валы и 118 л.с. Сид пыхтеть сзади будет. А если чуть доработать приоровский (как выше было сказано), то и сравнивать смысла нет с корейцами. А попробуй ка киевский двиг доработать...
__________________ Нам пофиг, что водка, что пулемет. Лишь бы с ног валило!
И масса ~1300 (про 1416 заливать не надо, это полная загрузка на автомате)
У меня в птс написано 1416 кг, снаряженная масса. У приоры моей в птс 1110 кг снаряженная масса. Я не заливаю а факт говорю, могу фотку даже выложить.
Цитата:
Сообщение от Хищник
калина спорт делает 9,5 до 100. А там только валы и 118 л.с. Сид пыхтеть сзади будет.
Ну не забывай сколько весит калина спорт. А журнале АР был сравнительный тест однокласников, там простая калина хетч весила что-то около 1030-1050 кг все навсего. Еще бы она с таким весом не валила.
А по поводу машин, сайтов с объявлениями куча, найти 2-3 летный авто из числа хендаев, рено, киа, пежо и ситроен за эти деньги вполне можно, даже с пробегом до сотни...
ага, с 1.4, и далеко не 2-3 летних..за 350 то...
Цитата:
Сообщение от Falkon
Что б все кинулись на авито искать Вам машину?
Тут воду льют уже 17 тысяч сообщений. Я конкрентную поставил задачу.
Молодому парню нужна машина. Имеет 300-350тыс руб. Хочет не сливать особо никому в потоке и на трассе. Не хочет загоняться вечным ремонтом и мучиться от скрипов. За тюнинг - он за!
Чтобы взять ино с соразмерной динамикой хотя бы шитой с выхлопом приоры на 127ом моторе - 1.6 уже не подойдет за эти деньги. Какие машины подходят на эту роль - я написал. Из всего многообразия того шлака,что на рынке, выбрать не убитую анриал
Не моих мечтах, а в реальности. Так могу сравнить эти два авто сразу пересев. У тебя приора первая тачка и сравниваешь ты с чужими, когда тебя покатают. Когда у меня была первая тачка 2115, мне она тоже казалась вполне себе конкурентом тех иномарок, типа нексии и акцента, сейчас я так уже не думаю.
Не моих мечтах, а в реальности. Так могу сравнить эти два авто сразу пересев. У тебя приора первая тачка и сравниваешь ты с чужими, когда тебя покатают. Когда у меня была первая тачка 2115, мне она тоже казалась вполне себе конкурентом тех иномарок, типа нексии и акцента, сейчас я так уже не думаю.
Хватит словоблудить, ты поделил данные из ПТС, высчитал?
Линейный вид
