Иммобилайзер, часть 2...

[irbis85]

Оказалось просто сгорел прде на 30А под капотом..все ОК.

[Мозголом]

Хлопцы, а у меня такая проблема. В авто установлена сигналка с автозапуском. А для того, чтобы автозапуск работал, на машине отключен штатный иммобилайзер. Отключали его в салоне одного из оф. дилеров Лада. Кстати, когда отключили иммо, рабочий ключ, которым я пользовался, продолжил работать. В смысле, управлял замками дверей и стеклами.
Теперь мне понадобилось обучить еще один рабочий ключ. Приобрел новый ключ, а обучить не могу. Вставляю обучающий ключ (с красной меткой) и включаю зажигание. Жду 6 секунд, выключаю зажигание. При этом начинает моргать значок иммобилайзера на панели приборов. Не позднее 6 сек вставляю новый рабочий ключ и включаю им зажигание. Раздается 3 очень тихих пика. Жду дальше. По инструкции должны прозвучать 3 пика сразу после включения зажигания, а затем через 6 секунд еще 2 пика. А у меня через 6 секунд после 3 тихих пиков перестает моргать значок иммобилайзера и спустя несколько секунд слышится еще 2 пика, но значок-то уже не мигает. Инструкция гласит, что продолжать обучение нет смысла и нужно начинать сначала. Я пробовал довести обучение до конца, но ничего не получается. Подумал, что ключ новый какой-то косячный. Попробовал переобучить свой старый рабочий ключ, который и сейчас прекрасно работает, но с ним та же история. Он не переобучается. Куда копать? Заранее спасибо всем откликнувшимся.

[Falkon]

Мозголом, не совсем понял если иммо отключен, то должно заводиться обычным ключом, и прописывать ни чего не надо...

[Буйный]

Falkon, он второй рабочий хочет прописать, чтоб и им управлять замками дверей.

[Мозголом]

Сообщение от Буйный

Falkon, он второй рабочий хочет прописать, чтоб и им управлять замками дверей.

Да, именно так.
Сегодня вечером пытался раз 70 обучить. Итого за весь вечер мне удалось запустить процедуру раза 3. То есть у меня до самого конца моргал значок иммобилайзера на приборке. Затык происходил на самом последнем этапе обучения, когда ключ с красной меткой в замке и нужно выключить зажигание, но ключ не вынимать. Значок иммо на приборке начинает при этом моргать еще чаще и должен быть одиночный писк, но одиночного писка нет и значок спустя несколько секунд просто перестает моргать и все. Сколько я не ждал-так и не дождался этого одиночного писка.

[Kocmoc-nv86]

Мозголом, а зачем надо было вообще иммо отключать? Доп сига и с иммо работает, нужен всего лишь обходчик.

[Мозголом]

Сообщение от Kocmoc-nv86

Мозголом, а зачем надо было вообще иммо отключать?

Так проще. Да и иммо на ВАЗах не славятся своей надежностью. Никогда не знаешь, когда он заглючит и не даст запустить двигатель. А хуже всего, если встанешь где-нибудь в поле зимой.

[IRBIS_RZN]

Сообщение от Kocmoc-nv86

нужен всего лишь обходчик

Это лишь доп.устройство которое так же может сломаться. При этом я считаю что никакой пользы от него нет.

[Пьяный Солдат]

Мозголом, Прописывая второй ключ, ты активируешь ИММО. Автозапуск не будет работать.

[Мозголом]

Сообщение от Пьяный Солдат

Мозголом, Прописывая второй ключ, ты активируешь ИММО. Автозапуск не будет работать.

Я понимаю, но это уже следующая задача. Сначала мне нужно прописать дополнительный ключ, а затем снова поеду в сервис на отключение иммо.